BIM技术在基础设施中的发展前景探讨

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　　[摘要] BIM技术是一种先进管理技术，目前来说在房建应用较成熟，这主要是因为房建受地形影响较小，而路桥属于条形带状物。受地形影响较大，本文主要介绍BIM技术的意义和BIM技术在桥梁中的应用与研究。以为后期BIM应用提供一种新的思路。
　　[关键词] BIM技术;管理;思路
　　文章编号：2095 - 4085（ 2019） 04 - 0094 - 01
　　1 BIM概念
　　BIM是什么技术？其用途有哪些？我想这是每个人最开始接触BIM时候的疑问。有些BIM初学者可能把BIM技术就当一种软件，认为就是建模。有些人可能会认为就是一种简单的技术，比如是桥梁盖梁施工技术，桩基施工技术，这些对BIM技术都存在偏见，没能准确的理解其内涵。
　　BIM是建筑信息模型的简称，与传统的模型主要区别在于信息，它包含从设计到运维，最后一直到建筑物失去使用价值。整个建筑物的全生命周期均在模型信息中反映，相关信息也全部包含在里面[1]。目前来说主要有以下几个特点。
　　（1）可视化相关模型材料，进度，物资等与工程相关的信息均可以模型360度无死角的反映出来。在一些结构物复杂的地方，做出可视化效果，进行可视化交底，大大降低了专业性人员工作量，现场施工员和工人一眼就看出构筑物的构造，完全可以避免后面因为图纸错误而返工。
　　（2）协调性什么是协同性呢？协同性是我们只要知道一种信息，其他信息就都出来。比如我随意定义一个结构物坐标，那么关于这个结构的模型，工程数据信息，坡度，尺寸信息均可以直接显示。所相关信息都是互通的，不用再一个个信息查找，浪费大量的人力和时间。在后续的应用中还可以输入工程进度信息，这样就能知道工程部位进度情况。只要是需要的工程信息均可以输入模型里面。打开电脑就能知道工程的所有有用信息，大大提高了工程效率。
　　协同性还有一个特点，就是项目上设计，商务，安全，质量都是一个模型，那么每个人看到的模型都一样，在沟通时，就不会出现两个人沟通不是一个事情的尴尬。同样，沟通什么问题，在模型上只要用手一点，大家都知道是怎么地方了。不用亲自带对方去现场实际查看，大大减轻了工程技术人员的负担。协同性在提高项目管理效率方面还是很有用处。协同性其实也和工程管理的高效性密切相关，就好比一份文件通过OA平台发送给那几个人，则选择其中的人即可[2]。这也可以说是协同性，而BIM的协同性是整个项目，通过BIM协同性就能起到如此的效果.那些部门需要知道质量事故，那些部门需要知道安全事故，分的一清二楚，而BIM协同性也能让相互通知具有如此的智能性。查阅到需要的资料，报告给分管领导。提高工程有效性和减少工作不必要的重复性。
　　（3）模拟性可以针对设计方案和施工方案进行模拟，只要涉及到相关方案均可以在计算机上面进行模拟与研究。对施工方案进行优化，只要进行优化就有效益。
　　2 BIM在路桥中的应用探索
　　路桥工程因为其自身的特殊性，目前来说发展较慢，发展慢主要有以下几个原因。一方面是重视程度不够，认为这个东西没有用，其实有没有用，要看自己怎么用。另外一方面是软件功能还不够完善，需要进一步改善与完善。不过基于目前的技术还是可以做一些优化，具体如下。
　　（1）临建设施应用主要在于施工便道优化，场地土石方平整，临建设施布置。
　　（2）桥梁优化主要在结构设计优化，通过分析桥梁结构在各个工程阶段的属性。
　　（3）隧道优化关节节点可视化，排水设计优化，隧道洞口参数化优化。
　　这些优化都是基于正规软件进行研究探索出来的，可以和项目实践相联系，当然也可以产生实际效益。
　　3总结
　　本文主要介绍BIM概念和应用，BIM在路桥中的应用，虽然目前来说BIM技术在路桥中的应用还不够完善，但是未来的发展一定是有前景的，作为一名工程技术人员一定要对此抱有信心，相信BIM技术一定可以平稳落地。
　　参考文献：
　　[1]徐高丰，曾娟.BIM技術在公路设计中的应用研究[ J/OL].交通世界，2018， （33）：78 - 80. （ht—tps： //doi. org/10. 16248/j. cnki. 11 - 3723/u.2018. 33. 037.）
　　[2]黄强，论文BIM [M].北京：中国建筑业出版社，2016.
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