科技创新驱动我国智慧物流产业高质量发展的策略

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　　摘 要：当前，在信息技术快速发展的背景下和创新驱动发展战略的支持下，我国物流行业也已经从快速增长阶段进入到了高质量发展阶段。本文通过对国内智慧物流研究现状和发展情况进行分析，发现了智慧物流产业实现高质量发展需要面临的问题，并且分析了科技创新对智慧物流产业高质量发展的作用途径：一方面是通过提高物流各环节的运作水平来促进产业不断进步，另一方面是促进智慧物流市场扩大市场规模、增大社会经济效益来推动我国智慧物流产业的高质量发展。因此，提出了主动加强专业技术创新的研究、培养创新型物流研究人才和管理人才以及创新智慧物流服务发展模式和管理方法等策略来实现智慧物流产业的高质量发展。
　　关键词：智慧物流;高质量发展;科技创新
　　中图分类号：F252    文献标识码：A    文章编号：1671-0037（2019）11-23-7
　　DOI：10.19345/j.cxkj.1671-0037.2019.11.004
　　1 引言
　　现今，我国正处在大力推进科技创新发展、实现社会经济高质量发展的关键时期。我国智慧物流产业要借助科技创新带来的政策支持、科学技术、创新环境等条件与智慧物流产业融合发展，进行智慧物流产业技术创新、服务模式创新、管理创新等方面的革新，弥补我国智慧物流产业的先进信息技术和设施设备缺失、管理模式及方法落后、物流服务水平较低等短板，提高物流运作效率和服务能力，促进我国智慧物流产业的高质量发展。
　　智慧物流产业高质量的发展不仅需要科技创新带来的先进技术和思想，同时也需要得到相关政策的有力保障以及相关政府部门的大力支持。如2015年5月国务院发布的《中国制造2025》，2016年7月国家发改委发布的《“互联网+”高效物流实施意见》以及2018年12月国家发改委和交通运输部共同发布的《国家物流枢纽布局和建设规划》等相关政策，主要内容见表1。在相关政策的支持和技术创新的驱动下，智慧物流相关企业会主动进行技术创新、重视管理和服务创新来加快产业结构优化和变革、增强智慧物流运作水平、提高社会经济效益等，进而促进智慧物流产业的高质量发展。
　　2 智慧物流的国内外研究现状
　　2.1 国内研究现状
　　在分析我国智慧物流产业的先进信息技术水平方面，符瑜在对我国智慧物流的发展进行分析时，发现了我国物流企业的基础设施建设较为落后，没能及时使用先进的物流信息技术设备;另外，他认为政府应该鼓励企业运用物流机器人、无人机等人工智能来帮助企业提高运作效率[1]。杨守德针对技术创新对我国物流产业高质量发展的影响进行了研究分析，他认为技术创新对我国物流产业的运行质量和经济发展有着重要影响，同时还提出了结合互联网、人工智能等先进技术的物流技术和装备促进了智慧物流的起步[2]。张春霞等认为智慧物流是把先进的物联网技术应用到了物流的各个环节当中，以此来达到物流的自动化和智能化目的，并分析了我国智慧物流发展的紧迫性和发展中急需解决的问题[3]。姜大立等人从分析智慧物流的关键技术方向出发，他们将关键技术分为智能装备、信息技术以及系统集成技术，然后为智慧物流的发展提出了创新共享合作模式、充分利用物流闲置资源等建议[4]。
　　在分析我国智慧物流产业相关人才培养方面，桂德怀在研究我国智慧物流人才供求状况时提出了要结合智慧物流人才的技术性、创新性、管理性等特征来培养出促进我国智慧物流产业发展的复合型人才[5]。陈晓暾在对我国智慧物流发展路径进行研究时提出了智慧物流的发展离不开相关人才的培养，要通过加强校企合作等方式来培养不仅具有专业能力而且还有管理能力以及创新意识的综合性物流人才[6]。郝书池通过主成分分析法确定了我国区域智慧物流发展水平的評价指标体系，然后通过层次分析法分析和计算出各指标的权重，其中物流人才素质作为二级指标，对应的三级指标包含了物流专业人才数量和质量、物流经理管理能力、企业技能人才比列等指标，其权重值共为0.032 6[7]。
　　在分析我国智慧物流产业管理和服务质量方面，李远远对建设智慧物流信息管理平台的规划和目标进行了分析，他认为信息化使物流具有了实时选择和控制的管理能力以及解决各部门之间出现的协调、沟通问题，提供一体化的综合性物流服务[8]。钱惠敏等通过回归分析验证了智慧物流服务质量对消费者满意度的影响，得到了时间质量、配送质量、信息质量和技术质量均对消费者满意度有正向影响[9]。王郁等在以互联网为代表的现代信息技术快速发展的背景下，构建了结合大数据、互联网和云计算的风险管理机制，提高物流实时风险管理中风险识别、风险评估以及风险化解的智能化、自动化水平[10]。伍宁杰在对我国智慧物流产业的转型升级进行探讨时，提出了我国智慧物流企业要在政府政策的支持下通过探索新的发展模式和管理方式以及建立拥有现代化核心技术物流企业来促进智慧物流产业的全面升级[11]。任豪祥在2019中国智慧物流创新伙伴大会上就智慧物流产业高质量发展的相关问题进行了分析，他提到了智慧物流产业的升级需要规范、创新、开放的营商环境，针对智慧物流领域创新升级过程中出现的新挑战、新情况提供新的政策支持[12]。
　　2.2 国外研究现状
　　国外对智慧物流的研究主要是在智能技术方面。例如，Sabin Kauf认为智慧物流是智慧城市发展的基础，智能技术在物流领域具有较大的作用和意义，他提出以智慧物流领域的信息化、数字化创新成果作为目标，提高城市创新水平[13]。Jerzy Korczak分析了智慧物流在工业4.0时代所要经历的变革，智慧城市下的智慧物流发展要充分利用互联网功能以及物联网技术[14]。Martin Kirch主要以国外智慧物流园区的两个RFID基地为例，介绍自动识别和定位、货物状态监控等先进智能技术在物流运作过程中的应用潜力[15]。Eftihia Nathanail认为仿真技术可以评估物流解决方案在实际实施前的影响，要利用仿真技术来为物流货物运输中出现的问题提供智能解决方案[16]。 　　3 我国智慧物流产业发展的现状及问题
　　近年来，《“互联网+”高效物流实施意见》《新一代人工智能发展规划》等多个文件出台，提出要大力发展智慧物流产业。我国物流企业和相关部门相继投入智慧物流产业的建设，智慧物流产业市场规模也在不断扩大，根据中国物流与采购联合会针对我国的智慧物流市场规模进行的预测，预计到2020年我国智慧物流产业市场规模将为5 000亿元左右，2025年智慧物流市场规模将会超过10 000亿元。目前，我国智慧物流产业也已经逐渐形成了“互联网+物流”的发展模式，利用大数据、云计算、人工智能、无人机等先进的技术手段来实现物流各环节的自动化、网络化、信息化、数据化、可视化以及智能化水平，有效地提高社会资源整合率、物流企业的经营管理水平以及物流运作效率等。而且我国已经有京东、菜鸟驿站、武汉长江智能物流等多家从事智慧物流的企业，也具有以无人机、无人车、自动化仓库、智能快递柜、阿里云等为代表的智慧物流技术。但是要实现我国智慧物流的高质量发展依然面对着信息技术、管理水平以及服务能力等问题。
　　3.1 信息技术上的缺失
　　我国智慧物流企业信息技术的发展和使用与国外发达国家相比还有一定的差距，如我国物流企业RFID（射频识别技术）、GIS（地理信息系统）、GPS（全球定位系统）、EDI（电子数据交换技术）等先进技术的利用率与国外发达国家相比较低。陈伟将中国的智慧物流发展水平与美国、德国比较，从美国和德国的智慧物流发展历程以及成果中找寻经验，弥补中国智慧物流发展水平相对较低的短板，并提出了要加快交通运输业的互联互通建设、注重新技术的开发和利用等建议[17]。而且随着电商和物流的爆发式发展，物流产业也比较缺乏高效的信息系统、信息平台等先进的科技手段来支持物流的高效率运营，如5G技术的研发以及物流企业对5G技术的使用较为缺乏。虽然目前已经有了京东的自动化仓库、无人机配送以及菜鸟驿站的物流服务网络平台等新的信息技术支持，但是这些技术还需要进一步的研发和普及，降低投入成本、加强物流运作能力等，从而来建立系统化、自动化、集成化的智慧物流体系。
　　3.2 管理上的落后
　　落后的管理水平不能满足智慧物流产业高质量发展的需求，会阻碍智慧物流产业的进步。根据中国物流与采购联合会统计，在我国社会物流总费用中，管理环节上的成本约占12%，而美国物流产业中管理成本仅约占3%。这一现象出现的原因：一方面，我国物流企业数量多、规模小、较分散以及缺乏先进的管理体系和统一的管理标准;另一方面，智慧物流产业是随着信息科技的快速发展而兴起的，而部分物流企业依然使用传统物流的管理思想、管理方法和制度、管理技术来保持物流的正常运作。例如，我国物流企业对EDI、SCM等先进管理手段的使用率较低，不完善的物流管理机构设置导致部门间无法快速协调和合作、责任分配不明确、工作拖延等现象。而且智慧物流产业具有信息化、数据化、便捷化等特点，新的信息系统和人工智能设备需要在智慧物流产业实际应用中得到有效的管理和利用。
　　3.3 缺乏智慧物流专业人才
　　智慧物流产业是随着互联网、大数据等技术迅猛发展起来的，智慧物流产业对相关专业人才有着更高的要求，而我国专业的智慧物流管理人才培养起步较晚、时间较短，造成了相关人才的缺失。余娟在分析我国智慧物流产业发展过程中存在的问题时，提到了我国物流产业的从业人员年增长目标要求是6.2%，然而实际上我国现在培养的物流专业人才只能满足其4.5%左右的需求，而且其中不到20%的物流人才可能成为智慧物流专业人才[18]。而且为促进我国智慧物流发展建设的创新平台也较为缺乏，造成相关科技人才缺少创新意识和动力，不能充分有效地使用社会资源和经费来进行研究和开发新技术，致使高端科技人才逐渐流失。
　　3.4 缺乏智慧物流服務创新模式
　　虽然我国现在已经出现了众包、众筹及共享等模式来发展物流产业，但是面对不断增大的物流需求和市场，这些模式还需要进一步的创新才能得到广泛有效的使用，来促进智慧物流产业的升级。特别是在大数据、信息共享的环境下，以“互联网+物流”的智慧物流运营模式还处于缓慢的发展阶段，共享智慧物流以及共享供应链等模式的实际应用还处在萌芽阶段，这些模式的出现和发展还不能满足我国智慧物流产业实现高质量发展的要求。
　　3.5 物流服务满意度较低
　　2018北京国际物流论坛暨第二届中国物流品牌大会指出了2018年中国物流服务满意度指数稍低于行业满意度平均值（70.46%）。2018年9月，国家邮政局发布了邮政行业消费者申诉电话和网站共处理了消费者申诉154 287件。满意度指数低和投诉数量多说明了现在消费者对目前物流服务水平的体验较差。这一方面是因为随着电子商务和信息技术的快速发展，消费者对物流服务有了更大的需求和要求;另一方面是因为在物流运行各环节中出现的效率问题，如物流运输时间长、订单信息更新不及时、包装损坏程度高等情况。
　　4 科技创新对我国智慧物流产业高质量发展的作用途径
　　智慧物流的发展必定离不开科技创新的支持，随着社会需求的扩大、工业领域的进步以及创新政策的支持，物流相关技术得到快速的发展，为智慧物流的发展奠定了基础。而且随着互联网和大数据的快速发展，物流系统更加智能化、信息化，加快了智慧物流产业高质量发展的步伐。
　　4.1 对智慧物流运作水平的作用
　　科技创新驱动了智慧物流产业革命、技术革命的高质量发展，使物流各环节的运作拥有先进的技术设备和人才支持等有利条件，从而可以提高物流的运作效率。
　　近年来，我国在物流产业相关技术创新上有一定的成就，每年都会有新的技术突破以及新的专利申请。本文在中国专利数据库（知网版）中分别以装卸搬运、物流运输、物流系统等7个关键词进行检索，查找到了2012—2018年的相关专利总数量，如表2所示。这些专利的申请和创新技术在实际应用中可以大幅度提高物流的运转效率以及增加社会效益，从而推进智慧物流产业的转型升级。 　　4.1.1 现代技术下的智能仓储。智慧物流园区中的智能仓储升级离不开科技创新的支持，利用先进的信息技术手段可以建立智能化和自动化立体仓库、信息化仓储系统以及先进的无线射频识别等感知技术。目前，京东正在投入使用的现代化无人仓库，其中包含了人工智能技术（堆垛机器人、分拣机器人等）、互联网技术（智能仓储管理系统、无线感应系统等）等先进技术的创新，实现了产品的自动分拣、货物的自动搬运以及库存的自我控制等。在京东的“亚洲一号”项目中，各种各样的智能物流机器人在不停地运作，相互协作地来完成仓储作业。目前，类似的大型智能化、自动化仓储物流中心在我国已将近20座在运行。这些创新技术的出现不仅减少了人工劳动力，更实现了仓库中货物的在线管理，提高了库存周转效率和仓库作业效率。
　　4.1.2 提高配送环节服务水平。根据菜鸟驿站的数据显示，我国末端物流配送环节的成本已经将近占到了我国物流行业总成本的30%，这不仅说明了配送环节在物流整体运作中的重要性，而且说明了我国物流配送环节还有更大的提升空间，物流企业的科技创新能力也正是提高我国配送作业水平的推动力。例如，京东在陕西等地区施行的无人机配送方式，根据试运营发现运用无人机技术来替代其他配送工具虽然会增加投资成本，但是在物流整体费用上可以降低70%左右，同时也提高了配送的效率;再如，菜鸟驿站现在已经覆盖到了全国200多个城市，其通过共享、共建的创新模式以及结合大数据和物联网的创新技术实现了物流整体配送的一体化，另外在雄安等地区也已经开始使用具有人脸识别功能的菜鸟驿站和智能快递柜，这大大地提高了物流配送的服务功能，增强了消费者的服务体验。
　　4.1.3 智慧物流管理效率的提高。在先进的信息技术和现代管理理念的共同作用下，我国智慧物流产业逐渐拥有了更先进的信息管理系统、订单管理系统、仓储管理系统、可视化智能管理网络以及一站式智慧物流管理平台等，实现了订单的智能管理、信息的智能处理、货物的智能管控等能力，从而提高了物流的管理效率。同时，我国政府和企业人员通过对智慧物流产业相关职能部门进行调整，创新并实施相关政策和制度，促进部门间资源协调、信息共享和责任分配，确保了智慧物流管理的高效运营。
　　4.2 对智慧物流产业经济效益和市场规模的作用
　　4.2.1 智慧物流产业经济效益的增大。随着物联网、大数据等技术在物流产业上的创新应用，智慧物流市场正在快速地发展，在国民经济中的基础性作用也逐步体现出来。智慧物流产业的高质量发展可以有效地提高产业的生产效率，降低社会成本，增大社会效益。
　　根据中国物流与采购联合会的统计公报显示，2018年我国的社会物流总额已达到283.1万亿元，同比增长了6.4%。这也说明了社会物流总需求也是呈上升的趋势。2018年我国社会物流总费用为13.3万亿元，同比增长了9.8%;且社会物流总费用与我国GDP的比率为14.8%，比2017年增长了0.2个百分点。我国2013—2018年社会物流总额和社会物流总费用情况具体见表3。
　　4.2.2 智慧物流产业市场规模的扩大。在现代创新技术的支持下以及“互联网+高效物流”等相关政策的鼓励下，为了满足快速消费的需求，相关企业都看到了智慧物流市场上的巨大红利，争先恐后地进入智慧物流市场进行创新和开发，促进了智慧物流产业的发展。例如，顺丰企业在2013年就开始测试无人机服务，通过自研和投资等方式构建了无人机研发体系，争取到2020年开始实现全国范围的推广;京东一直致力于研究人工智能和机器人相关技术与物流业的结合，2014年京东就成立了亚洲一号自动化物流中心，京东还和西安航天基地签署了合作协议进行无人机、无人车等技术的研发，建立全国最大的智慧物流产业基地。中国物流与采购联合会针对我国的智慧物流市场规模进行了预测，预计到2020年市场规模将要达到5 000亿元，2025年智慧物流市場规模将要超过万亿元，其中2012—2018年我国智慧物流市场规模情况如表4所示。
　　5 以科技创新驱动我国智慧物流产业高质量发展的政策建议
　　5.1 加强相关领域的技术创新研究
　　相关企业要主动加大对智慧物流相关设施设备和信息技术的投资和研究，加快智慧物流产业核心技术的开发和利用以及先进技术设备的推广应用。要坚持利用互联网、大数据、云计算、区块链、人工智能等先进技术手段打造出高效的物流基础设备和物流信息系统，降低物流产业的运营成本和管理成本;建立开放共享的智慧物流信息平台，有效地整合物流资源。同时，要针对智慧物流的“自动化”“信息化”“智能化”等特点，开发新的技术手段，不断地提高物流各环节的运作效率。
　　5.2 创新智慧物流服务发展模式和管理方法
　　要大力创新和推广“互联网+”背景下的物流模式运营，如“互联网+库存管理”“互联网+车货匹配”等模式。充分借助互联网等技术手段来进行物流运行的相关活动、物流管理环节。另外，要继续推动共享物流模式的发展，利用大数据和云计算等技术建立共享信息管理平台，实现闲置资源的共用、共享，同时完善物流售前、售中、售后服务体系的构建。例如，共同配送的兴起、京东智慧物流+电商平台共享模式的发展等，这可以让消费者真切体验到智慧物流所带来的便捷性和智能性，不断满足消费者的实时需求。而且物流企业要根据自身发展情况，结合智慧物流特点合理建立物流管理组织机构，完善管理制度和政策，并加大对先进信息管理系统、现代管理理念的学习和引进，有效地提高管理效率。
　　5.3 创新性物流人才的培养
　　政府和企业要重视物流人才的培养，社会要提高对物流人才的认识。一方面，要鼓励企业内部的员工主动培养创新意识，对技术型研究人才给予良好的创新工作环境和激励政策，鼓励新技术在物流各环节的开发和使用;同时培养智慧物流企业管理人员的创新精神，管理人员要不断地认识和学习新的科技手段，坚持掌握先进的管理方法。另一方面，要提升物流相关专业大学生的专业素质，增加在校大学生了解和学习先进物流信息技术和设施设备的机会，鼓励大学生积极参加相关创新大赛，提高创新意识的同时增加实践操作能力，为智慧物流产业源源不断地输入高质量创新型智慧物流人才。 　　参考文献：
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