新工科背景下车辆工程专业大学生创新实践能力培养研究

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　　摘 要 以新工科背景下地方高校车辆工程专业大学生创新实践能力培养为研究对象，探索基于学科竞赛对实践教学的重要性，通过构建完善的学科竞赛体系，激发学习兴趣，提高竞争能力，以赛促学，探讨车辆工程专业学科竞赛的实施措施和课程理论教学培养体系的构建。
　　关键词 新工科 学科竞赛 创新实践能力 培养体系
　　中图分类号：G642 文献标识码：A
　　我国汽车科技水平高速发展，车联网通讯、大数据、云平台及车辆电子控制等汽车新技术对车辆工程专业传统教学培养模式提出新的要求。而学科竞赛是高等院校科研育人的重要组成部分，是促进大学生增强创新精神、创造能力和团队合作意识的有效途径和重要载体，更是大学生展示创新创业能力的重要舞台。对于工程学科，学科竞赛的这一作用尤为明显。本文旨在以新工科背景下地方高校车辆工程专业大学生创新实践能力培养为研究对象，分析车辆工程专业人才培养体系及学科竞赛现状，探索基于学科竞赛对实践教学的重要性及实施和优化措施。
　　1地方高校车辆工程专业人才培养体系及学科竞赛的状况
　　1.1人才培养体系面临的问题
　　当前迅猛发展的汽车工业对多学科复合创新人才的需求，迫切需要进行课程结构与课程内容结构体系特别是实践教学体系（模式）的改革，课程及课程内容跟不上行业产业的发展需求，更新缓慢，且针对性不足，特色不明显;需重点加强的专业技术课和实践教学环节得不到保障，如缺乏必要的实践途径和平台等。车联网通讯、大数据、云平台及车辆电子控制等技术如果针对所有学生开设课程会出现课时过多的现象。同时，师资力量不足，教师自身缺乏工程实践和创新能力，“双师型”教师严重缺乏，这在一定程度上制约了高质量工程应用型人才培養水平的提高。
　　专业人才培养过程中普遍缺乏对实际行业发展和企业组织的系统介绍，使学生难以建立对实际岗位需求和工作模式、规范的基本认识。很多教师也脱离行业环境，缺乏实际工程经验，更无法指导工程型创新人才。一些工程教育的内容和理念甚至与产业发展水平严重脱节，多数工具和资源库平台严重滞后于行业发展水平，因而无法满足新经济和新产业对高素质人才的要求。
　　1.2学科竞赛现状及问题
　　车辆工程是交叉性学科，基础课程设置门类多样，专业核心课程综合性较强，学生掌握知识和运用知识的能力必须依赖实践平台才能提高。学生可参加的学科竞赛项目多，学生参赛率逐年提高。以我校为例，近几年我校相序设置和组织了“恩智浦杯”智能汽车竞赛、汽车造型设计竞赛、“宇杰杯”中德中心实验台操作竞赛、清研理工‘求是杯’创新竞赛、长安跨越杯”汽车造型设计和专用车结构设计与制作竞赛、中国汽车工程学会巴哈大赛，建立了智能汽车学生创新基地、士继巴哈车队、士继方程式车队等。前几年，有学生参加比赛的积极性不高，学生对自己的实践能力不够自信，在经过动员和初步培训之后，我校学生参加竞赛的人数有所增加，国内比赛的名次也逐年上升。前几年，我院车辆工程专业学生主要参加汽车造型设计竞赛、“宇杰杯”中德中心实验台操作竞赛、“长安跨越杯”汽车造型设计和专用车结构设计与制作竞赛、发动机拆装比赛等传统竞赛上。通过几年的引导，逐渐有学生参加智能汽车设计大赛、“飞思卡尔杯”全国大学生智能汽车竞赛等项目。
　　2以学科竞赛为向导的车辆工程专业人才培养体系构建思路
　　新工科要求学生对当今前沿工程问题等具有深刻的了解，所以教师有必要在课堂上进行引导，教师除了需对课程内容进行改革外，也需对自己进行“创新创业能力”培养，改变授课方式等。同时，校内创新实践基地是学生创新创业成果的孵化园，学生动手、交流、实践的场所。以我校大学生智能汽车创新基地为例，其建设核心目标即是培养学生创新精神及创新实践能力，强化学生的创新主体地位，积极引导学生开展自主创新、自主学习，探索以学科竞赛项目等为载体，实行团队管理，培养学生的团队合作精神，激发学生的创新热情。对全校学生实行全天候开放，吸引各年级各专业的学生的参与，指导教师以包容开放的态度，耐心的指导，使得实践基地成为了学生展示自己专业能力及综合素质的舞台。另一方面紧密结合汽车行业需求，深化学科竞赛的项目、题目和内容;可将学科竞赛和工程实际问题融入新工科人才培养中。
　　为了保持学生竞赛的继续性，可以建设学科竞赛团队，指导教师根据自己的研究方向指导学科竞赛;将团队进行梯度化，实行以老届生带新生的形式。同时，注重引导大学生对学科竞赛成果的转化，在转化的过程中可以提高及培养学生的综合素质。目前我校每年都有鼓励大学生创业的资助项目，这为鼓励学生创新和成果转化提供了丰富的土壤。
　　3 结语
　　本文以新工科背景下地方高校车辆工程专业大学生创新实践能力培养为研究对象，探索基于学科竞赛对实践教学的重要性，通过构建完善的学科竞赛体系，激发学习兴趣，提高竞争能力，以赛促学，探讨车辆工程专业学科竞赛的实施措施和课程理论教学培养体系的构建，以赛促教，构建“教学-科研-竞赛”三位一体的人才培养模式，注重大学生创新能力和工程实践能力培养，为高校车辆工程专业实践教学体系构建提供参考。
　　参考文献
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