军用飞机维修保障通用信息平台研究

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　　[摘 要]军用飞机的维修保障能力对于军用飞机实际空战中的战斗力有着至关重要的影响，而维修保障通用信息平台的研究工作能够有效提升军用飞机的维修保障能力。本文首先介绍了维修保障系统的构成要素，然后分析了维修保障系统应具有的要求，最后阐述了维修保障通用信息平台应具备的功能，为军用飞机维修保障通用信息平台的构建提供理论依据。
　　[关键词]军用飞机维修；保障通用；信息平台
　　中图分类号：P635 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）04-0362-01
　　引言
　　军用飞机有着极其严格的安全标准，其维修保障工作的重要性不言而喻。随着科技的发展，各种新技术开始运用到军用飞机的制造当中，给军用飞机的维修保障工作带来了巨大的压力。由于军用飞机对维修保障系统有着很强的依赖性，军用飞机维修保障通用信息平台的构建工作也显得尤为重要。通过对信息平台的构建，能够保证军用飞机在军事演习、应急作战等行动中动作的有效性，提高我国的军事作战能力。
　　1装备维修保障系统构成要素
　　装备维修系统构成的要素主要分为：资源要素、指挥管理要素、科技要素、经费要素和環境要素。资源要素主要是指形成航空装备维修保障能力的人力、物力基础。主要包括上述装备综合保障工程要素中的八大资源类要素。装备维修保障指挥，是装备维修保障指挥员及其指挥机构运用装备维修保障力量，保障作战、训练和其他行动所进行的组织领导活动，指挥要素可细分为指挥者、指挥对象和指挥手段3大类，实质上可归为上述资源要素来表征。装备维修保障管理者、装备维修编制体制、装备维修保障方式方法等管理要素对于提高装备维修保障的质量和效益，具有十分重要的作用。科技要素是物化并体现于保障资源要素和指挥管理要素中的科技含量。四是经费要素。经费要素是上述要素的价值形态。五是环境要素。装备维修保障活动，是在一定的军事、社会和自然环境条件下进行的。这些环境条件及其变化，必然对装备维修保障能力的形成和提高产生影响。
　　2维修保障通用信息平台应满足的需求
　　2.1一体化
　　一体化的含义是将各个保障环节的工作进行有效的整合，加强各个换届工作的联系。在具体工作中，一体化首先表现在功能上，将“供、管、修、救、装、运、卸、指挥、防卫、通信”等功能进行有效的整合，提高保障信息的时效性，从而保证功能的联动性和一体化；另一方面表现在结构上，通过横向结构上功能信息的协调以及纵向结构上信息流动和使用，保障结构工作的整体性，实现结构的一体化。
　　2.2综合化
　　在信息平台内，维修保障作业的各种功能被有效地整合，并通过体系的构建是整个平台的运行更加合理化和规模化，方便对整体工作的指挥管理，保证维修保障作业的有效性。
　　2.3模块化
　　模块化是信息平台功能架构的发展趋势。由于任务的不确定性，各功能模块可以实现快速的拆分和整合，从而形成各种不同类型、不同能力的任务模块，保证满足任务的需求，同时节约资金的投入，既可以提高作业的效率，又可以提高整体的利用率。
　　3军用飞机维修保障通用信息平台应具备的功能
　　3.1技术状态管理分系统
　　技术状态管理分系统以研制生产过程产生并随机交付的飞机单机技术状态使用基线为基准，跟踪飞机外场使用维修阶段技术状态的变化，确保飞机性能、功能和物理特性能得到有效地管理和控制。为保证飞机技术状态的一致，其初始的技术状态数据来源于飞机的研制生产过程。技术状态管理分系统的主要功能包括查看实时构型、检查飞机完整性、查找非法件、查找故障件、查看详细技术状态、查看历史构型、进行任意时间点构型对比、查看电子履历、计算及打印机群各类状态统计报表、计算各类状态指标、绘制及输出各类统计图、查询机群技术状态总体视图等。
　　3.2计划调度分系统
　　计划调度是保障通用信息平台实现任务保障的核心。通过该分系统可以对飞机的作战任务、训练任务、维修任务、转场任务进行动态管理，即在全面准确掌握飞机状态、技术保障人员、保障资源、训练条件、日程安排等要素的基础上，采用辅助决策和资源概算算法生成满足任务要求的维修方案，制定保障计划，并根据计划的任务生成保障资源的调度方案。主要功能包括各阶段使用维修计划制定、作业调度、飞机调度、资源调度和指令管理等。
　　3.3作业管理分系统
　　作业管理分系统分为放飞作业管理分系统和维修作业管理分系统。放飞作业管理分系统主要是辅助放飞人员完成各种放飞作业活动及相关信息的记录，包括MEL清单检查等放飞功能，使用记录登记、工卡登记、故障登记等信息记录功能。主要功能包括数据下载与上传、放飞指令管理、放飞作业准备、放飞作业执行、放飞作业总结、空地勤交接、放飞作业支持等。维修作业管理分系统主要由维修人员使用，用以完成各种维修作业活动的登记以及相关信息的记录。主要功能包括维修指令管理、维修作业准备、维修作业执行、维修作业总结、飞机交接、实操训练、维修作业支持等。
　　3.4综合诊断分系统
　　综合诊断分系统主要通过分析从飞机下载的故障信息和状态信息，以及在飞机检查、维修和排故过程中发现的故障信息，确定单架飞机的故障件、故障件集合或关键系统和部件的趋势。该分系统的主要功能包括快速故障诊断、增强故障诊断和远程故障诊断等。
　　3.5质量管理分系统
　　质量管理分系统的主要作用是辅助质控人员收集作业过程中的各类信息，完成维修指标的统计，进行飞机的实力管理以及技术通报管理等工作。其主要功能包括飞机实力管理、飞机停飞管理、技术通报管理、维修信息管理、维修指标统计和保障系统评估等。
　　3.6远程支持分系统
　　远程支持分系统的主要作用是对信息平台进行远程故障针对以及对操作人员进行远程的培训工作。科研单位通过与研制单位的信息共享，发现维修保障信息平台中存在的问题并对平台加以改进，同时注意信息的反馈。除此之外，科研单位还需对操作人员进行培训工作，提高信息平台操作的有效性，从而保证信息平台的稳定运营。
　　3.7运行支持分系统
　　保障通用信息平台在整个保障工作中有着至关重要的作用，它通过对各个部门的有效连接以及众多员工的协调操作使得飞机保障工作得以有效地开展，也正是由于平台的关键地位，国家对其稳定性、安全性等一系列特性的要求也非常高。运行支持系统的特性符合保障通用信息平台的需求。其设计手段先进，功能技术完备，在实际工作中能够通过各种功能有效保证信息平台的正常运营。
　　结束语
　　本文通过对军用飞机维修保障通用信息平台的研究，分析了装备维修保障系统的要素以及平台应满足的需求和功能。研究人员应当加快对军用飞机保维修保障通用信息平台的研发工作，以此提高军用飞机的维修保障作业水平，提高我国的军事实力。
　　参考文献
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　　[2]刘晖，穆志韬，姚斌.基于模糊理论的军用飞机系统维修保障能力评估[J].海军航空工程学院学报，2009，24（02）：137-140.
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