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钢铁巨人 强筋壮骨

来源:用户上传      作者: 本刊编辑部

  国债贴息技改实施3年来,带动企业技术改造在规模、水平和效益方面都取得了新的突破,对促进工业结构调整和产业升级,提高重点行业和重点企业的技术装备水平,增强企业 的竞争力和拉动内需等,都发挥了积极而重要的作用。通过国债支持技术改造,一大批高技 术含量、高附加值的产品和重大技术装备等进口量大、国内有效供给不足的产品自给能力明 显增强,国内产品的市场占有率逐步提高,产品结构矛盾得到有效缓解。重点行业、重点企 业的技术装备水平得到提高。一些行业的部分关键技术有新突破,已达到国际先进水平。重 点骨干企业的竞争力得到增强。一批大公司和企业集团在产品品牌、劳动生产率、规模效益 等方面居全国前列,国际竞争力显著增强。节能降耗和环境污染治理也取得明显进展。
  国家经贸委投资与规划司甘智和司长和乔辉副司长以钢铁工业为例,充分评价了国债技 改对工业结构调整的推动作用。
  自1996年起,我国年钢产量已突破1亿吨,居世界之首,成为世界第一产钢大国。但却 算不上钢铁强国。衡量强弱的标准,关键是看在国际市场上的竞争力,看能否为市场提供有 效供给。虽然我国钢产量第一,但钢材产品结构不合理,质量、品种上不去,市场急需的热 轧薄板、冷轧薄板、镀锌板、不锈钢板、管线钢板、冷轧硅钢片、模具钢、铁道用钢等品种 不能满足市场需求,需要大量进口,平均每年进口钢材1440万吨,而70%-80%为薄板。由 于生产工艺和装备落后,能耗高、成本高、资源浪费、污染严重,不仅产品质量上不去,企 业综合效益也差,缺乏发展后劲。
  针对我国钢铁工业存在的结构问题,国家经贸委从1999年起,用国债资金支持重点钢铁 企业技术改造。重点解决板带等9大关键钢材品种,调整产品结构,提高产品质量,实现有 效供给;淘汰平炉炼钢、实现连铸高效化改造、改轧钢多火成材为一火成材、大型高炉采用 喷煤工艺及余压发电等新型节能技术等,优化技术结构。
  3年来,国家经贸委共支持了47家钢铁企业,组织实施了82个技术改造项目,总投资750 亿元,并确定了要达到的标志性目标。即:彻底淘汰平炉炼钢,以1998年为基数,全行业连 铸比由68.8%提高到80%以上,小型连轧比由44%提高到50%以上,高速线材比由45%提高 到52%以上;使轿车板、镀锌钢板、不锈钢板、石油油井管等高档次高附加值产品的市场占 有率明显提高,产品质量达到或接近国外先进实物质量水平,国内钢材生产的板管比由39% 提高到50%左右;产品的制造成本接近世界先进水平,钢铁企业的市场适应能力和竞争能力 得到较大幅度的提高。
  提高进口量大的板带品种质量和增加有效供给,是关系到我国钢铁产品结构调整能否顺 利实现的重要环节,也是这次国债支持的重中之重。在保持钢产量不增加的前提下,相应淘 汰落后的型、线材轧机,改造为板带轧机,实施产品结构调整,这样使特大型企业减少了一 般钢材产品的生产,给以型、线材产品为主的其他钢铁企业腾出了一定市场空间,避免同类 产品的过度竞争,有利于提高我国钢铁行业的整体效益。
  大型钢铁企业的板带改造,使我国重点大型钢铁企业的装备达到国际当代先进水平,使 我国多型材、少板带的产品结构得到重大调整。以1999年钢材产量计算,将增加板管比11个 百分点。新增长期急需的热轧板1370万吨、冷轧板683万吨、镀锌板247万吨、轿车板28万吨 ,其中轿车板可基本立足国内解决。并且针对我国不锈板长期主要依靠进口,国内满足率仅 6%的现状,国债中重点安排了宝钢一钢、太钢的不锈板改造,形成“南沪北太”格局,可 有效供给不锈热轧板100万吨,使国内市场占有率达到80%左右,水平达到国际一流。
  钢铁行业实施国债技改,坚持改造与改组紧密结合。1998年,经国务院批准,宝钢与原 上海冶金控股公司、梅山钢铁公司组建成立了上海宝钢集团公司,这是我国钢铁行业国有企 业进行组织结构调整、改组的一项重大举措,改组后的宝钢不只是简单的整合,而是要适应 国内外不断变化的环境,特别是我国加入WTO后,做大做强,在竞争激烈的国际市场中占有 一席之地。为此,国债技术改造重点安排了7个项目,投资175亿元。仅宝钢一钢的不锈板改 造项目一项投资就达110亿元。项目实施后,将彻底改变宝钢一钢的面貌,为宝钢增加又一 条精品生产线。
  宝钢益昌公司的冷轧连轧机组改造项目,是对1989年引进的国外20世纪50年代的二手设 备进行改造,新产品的定位是用于家电产品的薄规格冷轧板,其技术指标、质量要求都比较 高,2000年底试产成功后,仅4个多月的时间就生产出满足设计要求的高品质冷轧薄板。再 如宝钢在2030冷轧厂增建的热轧酸洗板厚度为1.0-6.0毫米、宽度800-1680毫米,其产品 定位以技术要求高、生产难度大的车轮钢为主,经过改造,原来的钢材“黑卷”变成了“白 卷”,可广泛用于汽车、家电、机械行业,提高了产品的附加值,增加了国内有效供给,企 业年新增利润约6500万元。
  钢铁行业在实施国债技改过程中,坚持采用先进技术与设备国产化相结合。本溪钢铁公 司炼钢厂是全国十大钢中惟一没有连铸的钢铁企业,为了使其炼钢厂实现全连铸,在一期改 造成功的基础上,国家经贸委安排了本钢大板坯二期国债技改项目,项目已于2000年9月热 负荷试车成功、投入生产,不仅使转炉炼钢实现了全连铸,而且产品实物质量得到显著提高 ,能耗指标也明显下降。据企业测算,全年仅能源节约一项就相当于125万吨标准煤,2001 年高附加值产品的收入预计将超过48亿元。
  13个型线材轧机国产化连轧改造项目,过去采用进口设备建设一套高速线材轧机需投资 6亿元,建设一套型材连轧机组需投资4亿元,通过国产化仅分别需投资2.5亿元和近2亿元, 即1套引进设备的投资可建两套甚至更多的国产轧钢设备。例如通化钢铁集团公司全连续小 型棒材生产线国债技改项目于1999年12月联动试车,投资仅1.32亿元,超过了设计能力,能 耗大幅度下降,产品质量明显提高。
  国债技改项目的实施,有力的支持和推动了钢铁工业加速技术改造的进程,提升了全行 业应对国际市场竞争的能力。据不完全统计,全行业已投产的国债技改项目,可新增高品质 薄板252万吨,新增连铸坯500万吨,实现标志性目标的74%,淘汰了落后轧机生产能力180 万吨,实现标志性目标的45%。钢铁行业9种关键钢材品种立足国内生产的目标已完成87.6 %,全行业连铸比达到85%以上,小型连轧比和高速线材比分别达到了60%左右,已达到和 超过了标志性目标。这对促使我国由钢铁大国向钢铁强国迈进起到了积极的推动作用。


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