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单层厂房设计中的高程控制

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  摘 要:本文对单层厂房设计及其高程控制展开详细论述,期望我国相关工程遵守建筑层高控制与建筑面积、容积率计算的重要规定,实现良性的开发建设。
  关键词:单层厂房;设计;高程控制
  单层厂房的概述
  特点
   自建筑角度上来分析单层厂房,其要有较大空间,单层厂房通常为机械或冶金的车间型式,车间中会搁置一些体型较大且较重的设备仪器,单层厂房为了具有更强的适应性,满足不同生产条件的需要,其空间一定要大。
   自结构角度上来分析单层厂房,其要有强大的承载力,通常产品尺寸较大且较重,所以会对单层厂房造成荷载,同时厂房的高度与跨度均大,加上受到动力设备荷载作用的影响,只有足够的荷载力,才能保证安全有序的使用。
   单层厂房的结构特点主要为:高度与跨度大,能承受足够荷载,由于构件内力大,所以截面尺寸较大,耗材较多;荷载形式呈现多样化,时常需承受移动荷载或动力荷载;柱作为主要构件,承受着各类荷载,甚至是地震作用;基础受力大,勘察地质要求较多。
   为了定型设计便捷,单层厂房要实行通用化、标准化、系列化的工业机械建造方式。
  分类
   排架结构型式意指钢筋混凝土排架依靠屋架、柱与基础部分的组合,实现排架柱上端和屋架衔接,其下端和基础铰接的型式。排架结构作为当今单层厂房的基本型式,其跨度通常在30米以上,高度在20米以上,吊车的吨位超过150吨。依据工艺及使用需要,排架结构可以分为单跨结构与多跨结构,其中多跨结构具有不等高、锯齿等多种型式。排架结构相对而言,施工更为便捷,构造更为简易。
   刚架结构式的显著特点为梁柱一体,由钢构成的部件,柱下端和基础铰接,顶部节点常为钢接或铰接。当今,装配式门式刚架为最常使用的,当顶节点是铰接的,则为三铰门式刚架;当顶节点是刚接的,则为二铰门式刚架。门式刚架的顶部常为人字形或弧形,常做成单跨或多跨型式。刚架机构易于制作,具有结构轻巧、大空间的优势。然而,其横梁在水平推力作用力下容易发生跨变,于节点处出现裂缝。因此门式刚架常用在跨度在16至34米、吊车起重量低于10吨的仓库或车间。
  厂房的建筑设计
   进行厂房建筑设计时,需要在施工当中根据施工条件进行适当组织工作,选定平面及立体设计、结构方案等,在进行建筑设计时,影响工程造价主要包括如下七方面:
  平面形状
   通常建筑物表面越是简单,其造价就相对越低,因为形状越是独特,越是加大了排水、砌砖、屋面及室外工程的复杂度,进而增大了费用。通常建筑物的周长和建筑面积的比率越低,越利于设计、费用越低。
  流通空间
   经济化的建筑物平面是布置工作的主要目的,应该要建筑物在符合使用需求的条件下,将其流通空间降到最低。
  层高
   在建筑面积一定的条件下,建筑层越高越会增加其费用,据相关统计表明,层高每降低10公分,便可节约1.2%至1.5%的费用。单层厂房层高每提高1米,单位面积造价便会增多1.8%至3.6%,从而导致每年采暖费用提高3%。
  建筑物层数
   建筑工程的总造价会随其层数的增多而变大,建筑物层数会根据其建筑类型或结构不同,对造价形成不同影响。比如仅增多一个楼层而不改变建筑的结构形式,那么其单位建筑面积的造价也有可能出现下降。多层住宅有其自身特点,如降低工程造价、减少使用费用、节省占地等,因此会有增多层数降低造价的优势。然而,工业厂房更多要关注其所用生产性质、生产工艺等,所以在衡量其层数变化的经济性时,要重视两方面因素,其一是厂房的展开面积越大,增多层数越有可能降低造价;其二是厂房的长度与宽度越大,增多层数时会相应地减少造价。
  柱网布置
   柱网布置可以确定柱子跨度和间距的依据。柱网布置的适宜度,对于项目造价或厂房的面积使用率均有很大影响。单跨厂房的柱间距一定时,跨度越大时其单位面积造价越低。多跨厂房的跨度一定时,其中跨量越多造价越低。
  建筑物的面积和体积
   建筑物的面积或是体积变大时,其工程造价也会增多,尤其是在工业建筑中,确保生产能力稳定的状况下,厂房或设置的布局要适当紧凑,厂区要选购高效设备或是先进技术,来节省厂房的使用面积。设计大跨度与宽柱距的厂房,要提高其平面使用率。在民用建筑中,降低结构面积比例,提高其利用率。所谓结构面积系数是指住宅的结构面积和建筑面积比率,此比率越低,表明设计得越经济。
  建筑结构
   所谓建筑结构是指在建筑项目中,基础、屋架、梁柱、板墙等所构成的骨架,其担负着荷载体系。建筑结构按其材料划分有砌体结构、钢结构、木结构与钢筋混凝土结构等等。选择建筑结构与建筑材料一定要合理,由此可以保障工程质量、提高使用寿命、增强抗震耐火性,降低项目造价与施工费用等。建筑材料通常占据直接费用的70%,降低建筑材料费用,能够实现直接费用与间接费用一并减少。
  厂房设计中的各层高程控制测量
  水准测量的原则
   测量地面的高程要依据整体至局部的原则,首先创建高程控制网,然后依据水准点来测量地面各点的高程。
  实际工程中的高程控制通
   在实际工程中,根据地形图来分化高程控制,通常为三个等级:即基本高程控制、加密高程控制、测站点高程控制。
  测量三四等级水准的要求
   大气折光作用,为了降低其影响,视线距离地面要低于30公分,在山地要高于20公分。
   在进行视距时,后视距离D后,前视距离D前,此时三等水准要低于65米,四等水准要低于80米,前后视距差的三等水准要小于3米,四等水准要小于5米,视距累积差为本站视距差与上站视距累积差之和,三等水准要低于6米,四等水准要低于10米。
   在同一水准校核红黑两中丝读数时,后视与前视的黑面尺的读数均为上丝、中丝与下丝,前视与后视红面尺的读数也均分为上丝、中丝与下丝。
   校核每页的计算,在视距中点视距累积差为D前累积差与D后累积差之差,总视距为D前与D后之和的累积差,在高差部分中,黑面尺a与红面尺a之和的累积差与黑面尺b与红面尺b之和的累积差之差,即为红黑尺高差之和,其观尺的次序要遵循由后到前,再由前至后。
  参考文献:
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