安全驾驶经验谈（二十八）

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　　春季行车经验谈
　　春天已悄然走进了我们的生活，它给广大驾驶员朋友在行车中会带来哪些影响呢？春天驾车又该注意什么呢？本期，我们请北京环卫集团运营有限公司马家楼二车队的三位经验丰富的驾驶员谈一谈春季行车的注意事项。
　　范平涛
　　驾龄：14年
　　安全行驶心得：车速要低于最高限速
　　春天到来，路上的行人和车辆渐渐增多，无形中会给驾驶员带来更多压力。同时，天气慢慢变暖，使人变得浮躁，开车的速度会不自觉地加快。这时很容易出现“开快车”“抢行”等现象，非常不安全。“十次车祸九次快”，要保证安全首先要保证心态平和，绝不能超速和抢道。
　　“有限速的地段，大车一定要低于其规定的速度。因为限速主要是根据轿车规定的，相比较小车而言大车要更难操控，所以速度一定要比限速再慢一些，这样才能更安全。”范平涛这样告诉记者，“在没有限速的地段，车速要依驾驶员自身技术而定。原则是，速度一定要在自己的可控范围内。同时，还要仔细观察路面及其他车辆，提前做好预判，避免事故的发生。”
　　春困，是春季安全行车最大的“敌人”。春天常常使人变得慵懒。午后柔和的阳光照射易使驾驶员产生困意，注意力分散，且易造成车祸。范平涛再三叮嘱：“绝对不要疲劳驾驶，如果困可以靠边停车休息，待头脑清醒后再行驶，不要抢时间，安全是第一位的。”
　　高然
　　驾龄：9年
　　安全行驶心得：慢走慢行，注意车距
　　春季早晚温差大，易产生雾气。在清晨，光线不足，雾天能见度低，汽车挡风玻璃容易被水汽覆盖，驾驶员应随时保持挡风玻璃的可视度，勿开远光灯，勤开双闪警示灯。行车一定要慢走慢行，保持和前方的车距，给自己留出足够的反应时间。尽量不超车，不并线。
　　由于春季气候的特性，地表下常容易产生水汽，白天日照充足，水汽会上升到地表凝结成水滴。同时春季多沙尘，地表尘土大量堆积后与水汽结合易造成路面湿滑，对行车造成很大影响。驾驶员应注意控制车速，慢踩刹车，防止车辆发生侧滑。在保证自身安全的前提下还要注意其他车辆，与其保持车距，避免出现“城门失火，殃及鱼池”的现象。
　　大风天气也是春季的特征之一。大风对汽车行驶会产生一定影响。在该天气下行车受风力影响容易发生偏移路线的情况。大风天气下切忌猛打轮和急刹车，应保持匀速行驶，握紧方向盘，如偏离路线需慢慢纠正。特别应提醒的是，大风天不要依靠喇叭，因为大风会削弱喇叭声音的传播。
　　王密臣
　　驾龄：13年
　　安全行驶心得：车就是驾驶员无声的伙伴
　　“车就是驾驶员无声的伙伴，只有爱护它，把它当成伙伴，它才会更好地为你服务。所以说，车辆的保养与维修是很重要的。”王密臣说。
　　随着温度逐步的上升，更换不同标号的柴油就显得必不可少了。王密臣介绍道：“我们现在加的柴油已经由‘-20号’变更为‘0号’了。”不同标号的柴油区别在于凝固点的不同，春季气温升高，当选一些凝固点更高些的柴油，这样既节省成本的，也是对爱车的一种保养。
　　气温的变化还影响着胎压高低。由于“热胀冷缩”的原理，温度越高就要相应减小胎压。王密臣说，他们现在的汽车胎压基本在7.5—8左右。如果车胎气压过高，会减少轮胎寿命甚至造成爆胎，而如果过低又会增加油耗。所以说，选择正确的胎压跟安全有着直接的联系。
　　“每天对储气罐进行排污也是必不可少的工作。因为大型的柴油车采用的是气刹制动，储气罐直接影响刹车的灵敏程度。如果储气罐长时间不排污，就会使刹车变得迟缓，遇到紧急情况就会很危险。”王密臣总结道。
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