安全驾驶经验谈(四)

来源:用户上传      作者:

　　“安全驾驶”看来像是普通的话题，可从接连3期的报道可以看出，每位师傅的经验都有着深刻的人生哲理和成熟的驾车理念。为了分享他们的成果，记者继续对三位师傅进行了采访。
　　
　　北京公交集团电车客运分公司第八车队驾驶员刘俊，29年驾龄：良好的安全意识最重要
　　刘师傅从1982年开始驾驶公交车，至今已有29个年头。在此期间，他还做了5年的安全员，带过100多个徒弟，作为第八车队124路公交车的七星级特级驾驶员，他对行车的安全分外看重。
　　刘师傅认为，对于驾驶来说，技术不是最重要的，安全意识最重要。安全意识主要体现在提前预判上，比如与新手、出租车、外地车要保持较大的安全距离，因为新手开车老熄火、出租车会随时停车、外地车走错路会突然并线，远离这类车能有效避免追尾。再比如，春天风大，就得想到骑车人有可能因眯眼而摔倒、戴草帽的行人的帽子有被刮跑的可能、喜欢戴着耳机听音乐的年轻人很可能察觉不到后面的来车……把这些情况想在前面，脚下备着刹车，安全自然就有了！
　　“遇到突发情况时处理问题一定要果断，千万不要犹豫。打个比方，在雪地上开车时如果突然跑出个行人来，尽管踩刹车会打滑，那也要果断地踩下去，并且踩着就不要松开。一旦把行人撞了，一直踩着刹车的话顶多也就是推着他往前走，而如果踩下去又松开，那就很有可能从他身上轧过去，后果会非常严重。安全行车说难也难，说易也易，只要不断吸取别人的教训，握上方向盘就时刻集中精神，再保持一个好的心态，安全行车很简单！”刘师傅笑着说。
　　北京公交客二分公司56路驾驶员周新伟，22年驾龄：学习别人经验，牢记事故教训
　　周师傅早在2000年就拿到了高级驾驶员资格证书，是驾驶员技师。他驾驶一辆安凯牌56路公交车，服务过北京奥运会，对安全驾驶方法有独特的见解。
　　周师傅说：“从我学车的那天起，我师傅就教我，开车不像别的行业，不但要考虑自己的安全，还得照顾车上的乘客。一坐到驾驶座上就必须精神百倍，马上进入状态。多年来，我总结了以下经验：1.春季容易犯困，我的方法是尽量睡午觉，用凉水洗脸，最好平常也用凉水洗，我冬天都用凉水洗脸，养成习惯了，每天感觉格外神清气爽。2.一定要多向别人学习，踏踏实实地按照老师傅的经验总结去做。即使是新司机总结出的安全驾驶经验也值得学习。比如自动挡的车怠速起步，先不给油，就是跟年轻驾驶员学的。这样一来，车辆起步时更加平稳，符合公交车的驾驶要求。3.养成良好的驾驶习惯，比如右脚只要离开油门，就肯定备在刹车上。检查车辆时，除了正常的流程外，还要检查车身侧盖，灯罩等。4.牢记教训，下不为例。20年前我刚学会开车时追尾过一次，在过一路口时，红绿灯已经成黄灯了，以为前面的小车会过，于是想跟着过去，结果他来了个急刹车，我再刹车就晚了。从那以后，再看到黄灯我就早早地减速，不管前面的车过不过，我都不过了。”
　　玲珑轮胎女子赛车队赛手牛佳，5年驾龄：开车要守法、不急躁、操作要果断
　　牛佳虽然只有5年的驾龄，但她早已是一名驰骋在赛场上的女赛车手了。在她眼里，不管是开赛车还是普通的车，安全永远最重要！
　　牛佳说：“在北京的马路上开车，发生突发情况的可能性非常大。尤其是越来越多的新手，并线不打灯、龟速行驶、猛踩刹车等等。虽说我的驾龄不长，但是也算是个合格的驾驶员了。我认为安全驾驶首先就是要守法，不管有没有摄像头的路段都要严格遵守交通法规，按规定行驶、停车。第二就是不急不躁，眼观六路，谁都知道不能开“斗气车”，但是能保证自己不斗气很容易，谁能保证别人不跟咱斗气呢？所以一定要注意观察路面和其他的车辆，保持好距离，平稳驾驶。第三，操作要果断，尤其是在并线超车时，先打转向灯提示周围车辆，找准机会，果断并线。千万不能跨着两条车道慢慢并线。作为一个女性，在马路上开车本来就容易被人认为是弱者，这一慢悠悠地行为更会招来许多驾驶员的不满，也许还会因自己引发其他驾驶员的斗气行为或是交通堵塞。所以，开车时一定要尽量守规矩，再根据道路和交通情况来保持一个比较合适的速度，危险必能远离自己！”

转载注明来源:https://www.xzbu.com/8/view-9142787.htm