俄罗斯T-80UA主战坦克

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　　俄罗斯拥有数量庞大的装甲力量，仅仅现役较先进的T-80U主战坦克就多达1726辆。由于多年经济不景气，导致俄罗斯一直无力添置新型主战坦克。研发经过
　　进入新世纪后，俄罗斯因经济复苏，导致军费相对宽裕，因此开始有财力对其庞大的装甲部队进行现代化改进，作为陆军最精锐的T-80U系列坦克首当其冲，成为率先得到改进的作战车辆。和西方改进俄制装甲车辆不同，圣彼得堡的波波夫坦克设计局(其前身即著名的科延机械设计局)不仅考虑提高坦克的火力，还对整个武器系统进行完善。
　　波波夫坦克设计局对T-80U早期型号(美国称之为1989年型)的改进方案，从提高坦克火力出发，改进的内容很多。包括安装新型武器系统、配备更先进的弹药、安装新型自动化火控系统、换装稳定效果更好的武器稳定器、完善辅助瞄准装置、安装制导武器系统。
　　改进后的坦克型号后面加了个A字，代表有重大改进，命名为T-80UA(美国称之为2006年型)。
　　
　　武器与弹药
　　
　　在主炮方面，波波夫坦克设计局用更先进的2A46M-4型滑膛坦克炮取代已经过时的2A46M-1型。俄罗斯在1995～2005这十年间。坦克炮的火力已悄然升级了三次以上。现在俄军装备的2A46M-45型滑膛坦克炮后坐距离大大超过了原有的2A46M-1和2A46M-2，超过了340毫米以上，这意味着炮膛膛压的大幅上升，更意味着火炮威力的大幅提升。
　　2A46M-4型滑膛坦克炮具有很高的射击精度，身管寿命更长，能够实现快速拆装，在野战条件下2小时内就能更换完毕。根据军费情况与现实威胁的需要，被改进的T-80U系列坦克不仅可安装类似2A46M-4型这种先进的滑膛坦克炮，还可以安装更大口径的145毫米坦克炮。
　　而且2A46M-4型坦克炮的优良性能也为配备性能更强大的弹药创造了条件。该车配备全新一代的弹药，特别是次口径穿甲弹，能够在炮膛药室内产生更高的气体压力，老式火炮的身管承受不了。在推出新一代火炮的同一时期，自动装弹机也开始了改进。以前的水平入膛方式被改为倾斜入膛，这样就能发射更长的炮弹，所谓的俄国坦克不能发射大长径比炮弹纯属无稽之谈。
　　新一代弹药包括以下几种。
　　穿甲弹　在3BM42M型穿甲弹基础上新开发的3BM46型穿甲弹，与美国M829A1穿甲弹均为同时代产品，穿深达到650毫米，威力和弹芯都优于M829A1。由于3BM42M型穿甲弹改进潜力巨大，很快俄罗斯在此基础上又开发了另外一种改进型，被称作3BM42D型，其弹芯仍为钨合金，弹芯长度大于650毫米，穿深约在700毫米，略微低于M829A2。但随后出现的进一步改进型3BM42DU型穿甲弹的威力则略超过了M829A2。
　　2006年才开始配发俄装甲部队试用的3BM48型钨合金长杆穿甲弹，穿甲威力已与美国现役最好的M829A3型穿甲弹不相上下。性能更好的3BM50型穿甲弹，威力已超过美国M829A3型。
　　破甲弹　新型3BK25型破甲弹，破甲威力接近800毫米，可轻易摧毁安装了附加反应装甲的新一代主战坦克。
　　榴弹　带30F26次杀伤爆破弹头的3VOF36榴弹用于攻击轻型装甲目标、有生力量、火力点和野外工事。
　　炮射导弹　全新的9M119M炮射导弹系统及与之配套的3UBK20M炮射导弹，拥有串联弹头，可以击穿拥有爆炸反应装甲的主战坦克。导弹全重达到了30千克(3UBK20为24千克)，最大射程为5500米(3UBK20为5000米)，最大射程飞行时间不超过15秒(3UBK20为17秒)。其弹头采用了二级串联式空心装药结构。几乎占导弹全长的一半。这种设计增加了战斗部的装药量，其导弹战斗部的质量超过9千克，其中炸药就超过3千克。俄罗斯自己测试其最大穿甲厚度为750毫米。因此其完全可以在超远距离上对主战坦克构成严重威胁。
　　
　　火控系统
　　
　　T-80UA型上安装有精良的火控系统。该火控系统是以T-80UM(美国称之为1993年型)上的1A45M型火控系统为基础，经过现代化改进而成的。
　　IA45M型火控系统是由T-80U坦克上的1A45火控系统改进而来。全系统由以下子系统组成：1A42自动化火控系统，TOI-P02T热成像瞄准仪，PNK-4S车长观测瞄准系统、后视摄像系统。2E42-4武器稳定系统等，炮长多通道综合瞄准镜，数字式弹道计算机，全套射击条件传感器(横风传感器、坦克倾斜传感器、药温传感器、气温和气压传感器、坦克速度传感器和目标运动速度传感器)。
　　炮长新型综合瞄准镜将光学瞄准镜、热成像瞄准镜、双通道激光测距仪和导弹信息场生成装置等综合在一起。瞄准镜有2个供车长和炮长使用的监控器。炮长通过火控系统、监控器能在双控工况操纵火炮发射所有弹种。攻击敌方目标。除此之外，炮长综含瞄准镜还具有目标自动跟踪能力，极大地提高了对运动目标的摧毁率。另外，还具有火炮和激光测距仪校正功能。
　　车长配备的新型PNK-4S车长综合观察瞄准镜，包括高低向视场稳定器、电动装置、陀螺稳定器、坦克炮位置传感器。PNK-4S车长瞄准镜具有一个和多个昼夜和夜间的光学通道，夜间使用时，处于被动工况，因此车上不装红外线发光器。
　　PNK-4S车长综合观察瞄准镜可以保证车长进行观察，搜索和发现目标，指示目标和修正火力，用坦克炮和并列机枪对地面目标进行有效射击，遥控高射机枪对空中目标和地面目标进行瞄准射击。
　　炮长主瞄准镜能控制导弹的激光束信息通道和热成像瞄准通道，能保证夜间用炮射导弹对4000米处的目标进行射击，从而使T-80UA对现代任何一种坦克的有效射程提高了1千米以上。为提高坦克在高速行进中的射击精度，它还装有T-80UM坦克的2E42-4型武器稳定器。
　　
　　防护
　　
　　T-80UA坦克采用了俄罗斯最新一代Relikt型附加反应装甲，车上装有新的自动灭火系统。另外，该坦克还装有“竞技场”-E主动防护系统，对付便携式反坦克火箭弹、反坦克导弹。
　　Relikt附加反应装甲覆盖了坦克车体和炮塔正面、侧面和顶部50％以上的部位，可将聚能装药战斗部(包括串联式)破甲弹的破甲威力降低50％～60％，将次口径穿甲弹的穿甲威力降低35％以上。其整体效果超过“接触”5型1倍以上。Relikt附加反应装甲具有很高的战斗性能和使用性能，使用电焊和气焊对车辆进行保养和维护作业时不发生爆炸。安装时。只需坦克乘员用3个小时就可将整套Relikt附加反应装甲安装上车，反应装甲的保用期不少于10年。
　　为了降低坦克内发生火 灾的机会，T-80UA安装了反应时间不大于150毫秒的高效快速灭火系统，灭火剂为“哈隆”12B1。灭火系统的高效快速性能是通过换装新型电子元件装置和火灾系统，该系统可自动进行灭火，或用车长操纵台、驾驶员操纵台上的开关进行手动灭火。该坦克还配有2个手持式二氧化碳灭火器。
　　为了降低地雷爆炸对乘员的伤害，T-80UA升级车底装甲，驾驶舱装有支柱，将驾驶员座椅固定在车体顶部。该坦克还装有用于防护无线屯和磁引信地雷的电磁防护系统。为了排除常规反坦克地雷，该车还可挂装KMT-6M2或KMT-8车辙式扫雷器。以及KMT-7滚压式扫雷器。
　　T-80UA坦克的烟幕弹发射系统可干扰依靠目标反射激光束跟踪目标的半自动寻的反坦克导弹，如“地狱火”一类的重型反坦克导弹，以及“铜斑蛇”制导炮弹。
　　烟幕弹发射系统由激光报警仪、操作系统、ZD17烟幕弹等组成。该系统被对方激光装置照射后发出报警信号和声响信号，生成烟幕弹烟云覆盖敌方激光照射的方向。
　　根据需要，T-80UA可使用三种主动防御系统，分别是“竞技场”-E主动防御系统、“窗帘”-1光电干扰系统，以及改进的“鸦”-2主动防御系统。
　　
　　动力传动
　　
　　为提高坦克的机动性，T-80UA主战坦克安装了功率更大的燃气轮机，并完善了行动部分和悬挂装置。该坦克装有一台T-80UM坦克的GTD-1250G型燃气轮机，功率为918.75千瓦(1250马力)，还有一台18千瓦的GTA-18型辅助发动机。GTD-1250G型发动机为整体式装置，用3个支座固定，乘员在野战条件下也能用起重机在1个小时内更换发动机。
　　波波夫设计局一直对燃气轮机情有独钟。这有一个很重要的原因。与活塞式柴油发动机不同，燃气轮机只有旋转运动，没有往复运动，因此能获得较高的单位体积功率。
　　此外，燃气轮机运转平稳、低温起动性能好、扭矩一转速特性好，能使用柴油、汽油、煤油等多种燃料，消耗的润滑机油少和冷却系统消耗功率低等优点，因此装有燃气轮机的坦克具有良好的环境适应性、允许简化传动装置。燃气轮机的使用寿命比柴油发动机更长，耐磨性更是柴油发动机的2倍甚至是3倍。与柴油发动机相比，燃气轮机操作更简单、维修更方便。检修一台燃气轮机只需要4小时，而检修1台柴油发动机需要24小时。从工作温度、燃烧方式、运动方式来看，燃气轮机代表了未来动力装置的潮流。
　　事实也是如此，安装有燃气轮机的T-80U坦克在寒冷季节起动只要1分钟，安装柴油发动机的T-90、T-90A坦克得先预热，然后还需要30分钟才能起动。在通过泥泞道路与垂直障碍时，T80U的燃气轮机不会熄火，而T-90、T-90A无法做到这一点。采用燃气轮机的T-80U的速度要比采用柴油发动机的T-90超出10千米/小时，这对提高坦克战场机动能力很重要。另外，T-80U的燃气轮机不需要散热器，也不需要使用水、防冻液或其它冷却剂，因此也就省去了笨重复杂的冷却剂供给装置。
　　为降低驾驶员在长途行军和战斗环境下的疲劳，T-80UA坦克换装了带自动变速装置的传动装置。保留了双侧行星变速箱。
　　
　　指挥控制
　　
　　指挥能力是现代坦克完成作战任务时接收和传递信息的能力，目的是提高完成作战任务的效率。T-80UA坦克安装了新一代R-168-25U型无线电台，具有很好的抗干扰能力。能保证坦克之间有很高的通信效率。该电台操作简单，所有的工序自动完成。
　　在中等起伏的地形上，用2米杆状天线，接通噪音抑制系统，使用同一型号电台相互通信时，R-168-25U无线电台的通信距离不小于20千米。电台有10个预置频率，频率转换时不需要微调，频率转换靠按压按钮实现。
　　坦克内乘员间的通信，以及伴随步兵间的通信靠车内通话器和R-168AVSK-B电话交换机。
　　目前改进型巳开始安装全球卫星定位导航系统，与AVSTGLONASS全球同步定位导航系统接收装置组合成一体。系统设备由多功能操纵台、同步天线和计算机等组成。该导航系统能保证测定和显示坦克所在位置的当前座标，精度为25米。
　　目前，T-80U的改进型T-80UA坦克。俄罗斯国防部已在2007年底结束相关试验。认为其战斗性能和使用性能得到了实质性的提高。该改进方案能够使被改进坦克的效费比最佳化，能够提高坦克战斗性能两倍以上，现役的T-80U早期型与T-80其它早期型号都将按照T-80UA的标准进行改进。
　　
　　编辑　王瑾
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