走进别样的“坊茨小镇”

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　　中国文化遗产研究所研究员殷力欣在《坊子近代建筑与工业遗产之我见》一文中，用近乎抒情的笔调写道：“坊子建筑之美，不在于其中一单体建筑或雄伟或精致，而在于其质朴、娴静、不求奢华而尺度适中的整体面貌。”如今，坊子的大街小巷，曲折幽微，全保留了旧时的风貌。
　　有人说，人生最好的旅行，就是在陌生的地方，发现一种久违的感动。而当走进坊茨小镇，这座胶济铁路线上的小镇，便勾起了那段尘封在斑驳岁月中的记忆。时光穿梭，被废弃的德式建筑曾经无人问津，往日的繁华也曾经孤寂落寞，但如今，这座珍贵的德日建筑群经过开发，已成为一处有着极大历史、文化、建筑、旅游价值的产业集中区。
　　坊茨小镇的前世今生
　　坊茨小镇本名“坊子”，坊茨，是德国人的音译。当地人说，可能西方人对“子”咬不清楚，才把“子”读成了“茨”。坊子，曾是一个伴随帝国主义侵略而膨胀的百年古镇。
　　八国联军侵略中国，德国瓜分的主要是山东。1902年的夏天，德国人修筑胶济铁路至潍县，因觊觎坊子当地丰富的煤炭，本应一路西行的胶济铁路在坊子不合逻辑地绕了个大弯转向了东南。随着德国在此开煤矿、修铁路、建车站、盖教堂、开医院，各地劳工和侨民在此聚集定居，该区域日渐兴隆，成了一座颇具欧洲风情的小镇，坊子也由此成名，一度成为齐鲁大地上重要的商埠。
　　如今，这里仍然保留着完整的德日时期建筑。166处德日建筑中，有103栋为德国建筑，其整体格局、街巷肌理、景观风物仍保存完好;以万和楼、刘氏老宅等为代表的2060处民国建筑，现存的德建火车站、胶济铁路和机车转盘等组成的潍坊铁路工业廊道，以德建矿井、采煤巷道等为代表的炭矿遗址，都是历史最深切的见证。小镇内各种功能的建筑应有尽有，包括领事馆、司令部、礼堂、水厂、火车站、银行等等，涉及外交、军事、政治、经济、文化各个领域，是一个完整的“德国小镇”。
　　为了保护象征着潍坊近代工业文明进步的百年建筑，也为了唤醒人们对坊子历史的重新认知，坊子区政府多年倾力打造，全面启动环境风貌整治，并完成德建机修转盘、水厂等工业片区修缮，建成胶济铁路博物馆，打造出独一无二的欧式风情小镇。
　　胶济铁路留下的工业遗产
　　随着胶济铁路的开通、大型近代煤矿的创设、矿产资源的开发、铁路企业的开办、近代工厂的设立、转运业的兴起、洋商活动的频繁，带动了坊子地区近代工矿业、近代商业和外资经济的兴起。至上世纪20-30年代，坊子已成为胶济铁路沿线最为活跃的商埠之一，诸如著名的英美烟草、南洋兄弟烟草等均于坊子设厂从事大规模的烟草生产，推动了坊子地区乡村的迅速城市化。
　　作为当时胶济铁路沿线64座车站中最为重要的车站之一，依托坊子车站形成了与铁路平行东西向的马路，在各条马路之间则辟有南北向的街道，整个小镇的路网布局呈方格网状。煤矿工人、铁路工人、工业企业工人、小商贩、出门远行的乡亲、荣归故里的异乡游子、东来西往的旅客和南来北往的货物，在此穿梭运行，共同演绎着坊子老城区的繁华与辉煌。
　　自上世纪80年代中期以来，随着胶济铁路复线工程开通，坊子火车站被北移的胶济铁路主线彻底抛弃，遂改为近端式车站，级别也由二等站降为三等站，仅每天早晚一班蒸汽机车牵引的通勤列车经过。
　　1996年，坊子新区建设北移至凤凰山下，历经百年沧桑的胶东重镇因此得以保存原有的整体格局与历史形貌，从建筑面貌、街巷肌理、景观文物，乃至居民生活状态等，皆未有太大改变。
　　异域建筑，魅丽重生
　　一座城市的文化中，建筑文化是很重要的部分。如果说，上海体现的是西风东渐，苏州体现的是古典柔美，南京散落着民国时期遗风……坊茨小镇则同青岛一样，聚汇了历史的尘埃与不朽，是一种别样的文化呈现，是一种另类的风情表达。
　　中国文化遗产研究所研究员殷力欣在《坊子近代建筑与工业遗产之我见》一文中，用近乎抒情的笔调写道：
　　“坊子建筑之美，不在于其中一单体建筑或雄伟或精致，而在于其质朴、娴静、不求奢华而尺度适中的整体面貌。”如今，坊子的大街小巷，曲折幽微，全保留了旧时的风貌。
　　由于煤矿采空，铁路改道等历史原因，坊子老区逐渐沉寂，失去了往日繁华，但其中大量的德日建筑，仍安静地散落在小镇街角。星羅棋布的老洋房，或恢弘大气，或精巧华贵，或厚重古朴，集各类建筑流派之大成。房屋，一律是黄墙红瓦，还有枣红色的门窗、木柱。由于时光的冲洗，大部分房屋已变得斑驳破败，灰黑色的厚砖，裸露出它本来的面目。徜徉其间，一处一处地看着，色彩构成的暖意中，却分明感觉到这里流淌着一种历史沧桑下的沉重。
　　悠悠坊子，历经百年沧桑，160多处历史遗址，尽管有些斑驳，但质朴娴静，无声地演说着一种文化、艺术和历史，无可辩驳地张扬着它的价值。正因为它们的存在让坊子充满了欧韵风情，写满了神奇的传说。
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