力争万车死亡率接近中等发达国家水平

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　　智能交通发展刻不容缓
　　
　　随着社会经济的快速发展,交通安全涉及到我们生活的方方面面,2010年6月15日世界卫生组织发布的《道路安全全球现状报告》指出:全球每年有127万人死于道路交通事故。
　　如果不采取适当行动,道路交通安全问题将在今后进一步恶化。据预测,如果道路交通安全状况不加以改善,到2030年,全球死于交通事故的人数将达到240万。
　　2010年9月8日,一场关于道路交通安全的会议――2010中国智能交通(道路交通安全)论坛在北京召开。来自交通运输部、科技部、公安部、国际汽联以及高等院校、知名企业的领导和专家集聚一堂,通过探讨新科学、新技术来共同为减少道路交通事故出谋划策。本次论坛主题为“道路交通安全”, 由中国智能交通协会、国家道路交通安全科技行动计划项目管理办公室共同主办,中国智能交通协会承办。
　　在本次论坛上,中国智能交通协会联合国内智能交通、汽车技术领域有代表性和影响力的15家单位发起成立了国家智能交通产业技术创新战略联盟,并在论坛上举行了揭牌仪式。联盟第一届理事长单位为北京四通智能交通系统集成有限公司,理事长吴忠泽在论坛上指出:“联盟”的成立必将加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,加快提升我国智能交通产业的核心竞争力。”
　　
　　道路交通安全备受关注
　　
　　2010年3月2日,联合国大会通过决议,宣布2011年至2020年为“道路安全行动十年”,并将每年11月的第三个星期日定为“世界道路交通事故受害者纪念日”。
　　早在2008年2月18日,科技部、公安部、交通运输部就开始实施《国家道路交通安全科技行动计划》,科技部高新司武平处长指出:中国政府希望通过几年努力,实现“道路交通事故死亡人数逐年下降,特大道路交通事故进一步减少,万车死亡率接近中等发达国家水平”的目标,以最大限度地保障人民群众生命财产安全,创建安全和谐的道路交通环境。
　　为配合科技行动计划的实施,“十一五”期间,中国政府启动了国家科技支撑计划“重特大道路交通事故综合预防与处置集成技术开发与示范应用”重大项目,国家科技计划和配套经费达8.36亿元。
　　就目前来看,我国在道路通车里程和机动车、驾驶人数量以及交通流量持续大幅度增长的情况下,道路交通事故高发态势得到了有力遏制。
　　到2009年底,全国道路交通事故比从2003年的66.7万起下降到2009年的23.8万起,死亡人数从10.4万人下降到6.8万人,万车死亡率从10.8下降到3.6,10万人口死亡率由8.1降至5.1。
　　
　　相关研究如火如荼
　　
　　据统计,目前全国已有568个城市建成了集接处警、信息采集、交通控制于一体的交通指挥中心,390个城市主干道实现了交通信号智能控制。高速公路、重要国道、省道多安装了超速监测系统以及行车安全提示系统,危险化学品运输、长途客车等营运汽车上也均安装使用了行车记录仪,重点车辆和驾驶人的安全动态监管得到强化。
　　在本次论坛上,交通运输部公路局李春风处长介绍了交通运输部正在组织开展的有关工作,李春风透露,交通运输部负责组织实施10个示范工程,覆盖包括云南、新疆、北京等15个省(市、自治区),公路交通安全综合保障体系示范应用总里程达8000公里以上。目前,现状分析评估与凝练、室内基础研究和室内试验已基本完成,已转入室内外试验研究和示范工程实施阶段。

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