真实的速度与激情

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　　在《速度与激情7》正式放映前，屏幕上放了高转速联盟的宣传片。我对同伴说，这是成都版速度与激情，过了几秒，我又改口说，这是真实版速度与激情。4月12日下午，我与高转速联盟300余位成员在峨影1958体验了速度与激情在虚拟与真实间的交织碰撞。
　　我们是家人
　　这已经是高转速联盟第5次出现在本刊了，作为西南地区规模最大的改装车组织，高转速联盟总能带来无限惊喜。这一次，是《速度与激情7》观影会。
　　4月12日下午，峨影1958。
　　法拉利458、三菱EVO、福特野马等《速度与激情》系列经典车型一字排开，靓车周围是众多大长腿模特，身穿“百鬼夜行”T恤的车手们陆续抵达现场。
　　众多车型中最抢眼的，是号称高转速联盟之魂的“百鬼夜行号”――宝马328，该车由创始人黄暮寒亲自设计，虽拥有德系血统，但风格大胆按照日系痛车进行改装，并融入代表高转速联盟精神的“百鬼夜行”和“天上天下”主题。
　　这是高转速联盟成立的第9个年头，中间也曾沉寂过一段时间，能有今天这样的规模与成绩，离不开每位成员的付出与努力。
　　范・迪塞尔在《速度与激情7》里对反派说的：我没有朋友，我们是家人。在观影结束，灯光亮起时，我看到不少人眼里泛着泪光――电影里深入骨髓的友情令他们联想起这几年在高转速联盟这个大家庭里的点点滴滴，虚拟与真实在此刻交汇。
　　我们更需要真实
　　去年4月高转速联盟的“百鬼夜行三”，聚集了2000台车，5000名车手，为何高转速联盟人气如此之高？我认为可以从理念和活动，软和硬两个层面来解读。
　　高转速联盟的现任队长李鹏在我们之前的采访中表达过他对黄暮寒的钦佩：“黄暮寒思想很潮流，对赛车的认识很深，高转速联盟创立之初就从日本吸取了独特的文化。”上文中提到的“百鬼夜行”与“天上天下”便是高转速联盟文化理念的代表。
　　活动主要分为山路、04（0-400m加速）、赛道、漂移四大类，每类有对应的组别，可根据自身喜好参加相应的活动，而其活动品牌“百鬼夜行”更是名声在外。沿海城市的类似组织在网上看到“百鬼夜行”视频后纷纷向高转速联盟抛出橄榄枝，邀请他们过去举办活动。
　　理念控制精神，活动决定行为，如此，高转速联盟表现出了强大的生命力。而更为重要的是，现实中有如此多喜爱汽车的人们，他们需要高转速联盟这样的大家庭。
　　现实中永远不可能出现飞车跳伞、飞车穿越大楼的原因只有一个，真实世界需要真实的速度与激情。
　　这就是高转速联盟生生不息的原因。
　　V-11
　　我15岁在新西兰留学买的第一辆车是被老外爆改过的丰田supra，拿车的第二天我在高速路上试车，后面有辆霍顿SS对我挑衅，又是鸣喇叭，又是踩油门，然后我跟他对飙。前面突然出现一辆大车，我刹住了，他没刹住把我撞了。这下我才知道他是便衣警察，故意跟你对飙，录像取证后拉警报叫你停车，典型的钓鱼执法。那天晚上我是在警局睡的。
　　彼得潘
　　我在龙泉山下山时，遇到一个回头弯，我的车甩尾失控掉到水渠里，那一刻我踩了个猛油，车又回弹上来。我看到人和车没什么事，就接着跑，发现车身不受控制后才知道后避震已经变形了。现在想起还是后怕，悬崖有30多米，水渠和悬崖间有个护栏，但不结实，幸好有个水渠，不然我连人带车就冲下去了 。
　　邵冰
　　我去年花了5个月骑摩托车环游中国，全程3万公里，当作送给自己30岁的生日礼物。在新疆喀纳斯，我的车摔坏了，晚上要在一个哈萨克族小山村里过夜，他们都不会说汉语，幸好找到一个在县城里上学的女孩，她成了我的翻译。这趟旅程让我变得更加坚定，并收获了全国各地的朋友。
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