浅析汽车涂装过程中缩孔问题的解决思路构架

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　　摘 要：汽车行业快速发展相关新式技术逐渐出现，汽车的制造技术亦出现较大更新，目前汽车涂装呈流水线趋势，但涂装过程中，缩孔问题较为严重地对汽车涂装后的各项相关工艺产生影响。本文针对此类问题展开研究，对汽车涂装过程中缩孔问题的出现展开分析，提出解决思路。
　　关键词：汽车涂装；缩孔问题；解决方式
　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.021
　　汽车行业的发展与成熟促进汽车各项工艺的发展，经济发展亦使民众对于生活中的各项相关细节要求更高，汽车涂装作为汽车外貌最直观的显示方式，能够使汽车具有各类与众不同的外貌变化，深受消费者喜爱。但目前汽车涂装过程中易发生缩孔现象，为防止缩孔现象产生，本文通过实验研究缩孔现象的发生规律，分析如何解決缩孔问题，进而对已发生缩孔问题的汽车展开研究。分析应采取何类解决措施使其不影响美观度，美观而正常地行驶于道路中。
　　1 汽车涂装工艺应用方向
　　汽车零件大多为合金材料，其中金属成分难免受到各类状况（如雨水、空气、人为原因等）影响造成腐蚀，涂装工艺从原理角度分析即为一种特殊化的防锈措施，现阶段汽车涂膜技术已成为防锈主要使用手段，且近几年内涂膜工艺出现新式技术，即为基于涂膜基础上将涂膜颜色、形状进行改变，使其符合消费者审美观，保护汽车不受外界因素影响的同时提升美观度。但涂装工艺若出现问题，不仅不会起到防锈作用，更对汽车美观性造成影响。
　　2 缩孔问题成因的试验
　　2.1 成因分析
　　经以往汽车涂装工作中相关因素的分析，缩孔现象的成因主要为异物影响、工艺缺陷、温度过高等，异物影响原因发生范围较广，供漆系统、喷涂装置、空气杂质等原因皆会使汽车涂装表面出现缩孔；工艺缺陷为操作者技术不过关，导致其忽略工艺中的重点、要点，多与原材料使用错误有关，此类问题发生几率较小，可操作汽车涂装设施的工作人员皆为熟练员工，错误出现几率较小；空气杂质发生原因与喷涂环境有关，此类问题较易解决，更换喷涂环境即可。
　　2.2 试验
　　喷涂过程中，首先对多个物体（可选用任何与汽车表面材质类似的物体，因物体名称与本次试验无关，因此不对其进行描述，多次试验目的为排除随机现象。）按正常汽车涂装工序直接喷涂，观察漆面是否出现缩孔，无缩孔现象出现；其次使用供漆系统对汽车展开涂装工作（汽车表面均已清理，下文不再描述），发现缩孔现象出现；第三次试验中使用手动灌枪喷涂，无缩孔现象出现；第四次实验中对供漆系统展开分析，于使用中涂漆时出现缩孔现象。
　　2.3 实验结果分析
　　对四次实验结果展开分析，第一次实验目的为试验喷涂用漆中是否存在杂质，实验结果表明本次试验喷涂用漆无杂质；第二次实验目的为测试供漆系统中是否出现问题，结果出现缩孔现象，但此类原因中存在空气中杂质污染的可能性，此即为第三次实验展开的目的；第三次实验排除供漆系统，使用手动灌枪进行涂装，无缩孔现象，说明缩孔现象与供漆系统有关；第四次实验即针对供漆系统展开，最终发现供漆系统中使用中涂漆的相关工艺存在问题，此类问题易使汽车涂装产生缩孔现象。
　　3 防范缩孔现象产生的相关措施
　　寻找缩孔现象成因并发现具体成因后，应针对此类成因展开分析，重点针对此类成因实行防范复测，可有效保障汽车涂装过程中缩孔现象出现几率减小，对此，经多次汽车涂装工作后，可总结出下列防范措施。
　　3.1 中涂漆质量鉴定
　　因上文实验过程中主要出现问题即为中涂漆方面，因此首先应保障中涂漆质量，做好中涂漆的质量鉴定工作。于供漆系统中使用此类漆之前应仔细对漆品质量进行检查，具体检查步骤可分为取样、试涂、观察、温度实验等。取样即为于未使用中涂漆内取定量中涂漆作为漆样，试涂即为将其喷涂于样品之上；观察步骤主要为观察喷涂后是否出现缩孔现象；温度实验为测试此类中涂漆是否能够符合相关标准，避免其因温度较高出现缩孔现象。
　　3.2 确保操作规范、技术优良
　　汽车涂装过程中操作人员自身原因亦为缩孔现象出现的较为主要原因，目前多数从事汽车涂装的相关工作人员皆具备技术水平，工艺亦相对规范，但其中常出现因粗心大意造成的杂质混入失误，导致缩孔现象的出现。工作人员应切实规范自身，保障操作步骤与专业技术的同时严肃对待工作。
　　3.3 保障材料质量
　　涂装工艺中各类型材料的质量不但影响缩孔问题出现几率，更对汽车涂装完整后的工艺质量、美观度起到较大作用，以目前多数涂装车辆为例，车身一般为白色，涂装工作展开前需用液体溶剂擦拭车身，保障车身无杂质，此类液体溶剂一般选择丙醇，丙醇的质量决定车身杂质是否能够有效清除，对后续工作展开具有基础性意义。另外，相关防护材料的优劣亦影响喷涂质量，若防护材料质量欠佳，喷涂过程中出现破损，则易对车辆整体美观度造成影响，降低用户满意度。
　　3.4 妥善处理涂装过程中出现的问题
　　部分情况下，由于各种客观原因，喷涂过程中易出现各种不可控状况，例如喷涂鱼眼、橘皮状皱褶等现象，此类现象可根据实际情况特殊对待、特殊处理，如鱼眼可采用防止剂解决，于喷涂用漆内加入防止剂可确保鱼眼现象消失；橘皮褶皱可于风干后使用砂纸进行打磨，打磨后二次上漆，多次填充，确保掩盖砂纸印迹，且无色差。
　　4 结束语
　　汽车行业中，涂装工艺为关键工艺之一，此类工艺能够更好地保障汽车质量与性能，使汽车受更多消费者喜爱。涂装过程中易出现部分问题，本文主要针对此类问题中严重等级较高的缩孔现象进行分析，针对缩孔现象展开实验，并根据实验确定缩孔现象成因中概率较大的部分，针对此部分做出解决对策，采取质量检测、规范操作、提高技术等防范缩孔现象的出现，使汽车涂装能够顺利完成，于正常使用的前提下增加美观度，提升消费者消费体验，从而促进行业发展，迈向新的阶段。
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　　作者简介：黄平（1970-），女，江苏宿迁人，本科，高级讲师，维修电工技师，汽车涂装高级技师，主要从事车身修复研究。
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