校园超市集中配送的选址分析
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[摘 要]针对校园超市传统经营模式，采用“波特五力模型”分析校园超市所处的竞争环境，基于校园超市所面临的线上线下双重竞争，为提质增效，从降低配送时效及成本角度入手，采用重心法和节约里程法对配送中心的选址与配送路径进行优化设计，旨在形成高校零售业规模效应，提高校园超市的管理与服务能力，与配送中心建立信息共享机制，便于对超市进行供应链管理，改善经营管理策略，提高商品周转率，降低库存及配送成本，提高校园超市的核心竞争力，实现供应链上下游的共同盈利。
[关键词]校园超市;重心法;节约里程法;选址;路径优化
[中图分类号] F274 [文献标识码]A [文章编号] 2095-3283（2020）01-0081-04
Abstract： To examine the campus supermarket management， this paper analyzes the competitive environment of campus supermarkets using Porter’s Five Forces Model. To reduce the delivery time and cost and thus improve the quality and efficiency of campus supermarkets management， centroid method and save-mileage method are adopted to optimize the design of distribution site selection and delivery path. Our purpose is to form the scale effect of university retail trade， improve the management and service ability of the campus supermarket， and establish the information sharing mechanism with the distribution center. In this way， it is convenient for the supermarket to conduct supply chain management， to improve management strategies and commodity turnover， and to reduce inventory and delivery cost. As a result， core competitiveness of the campus supermarket will be gained as well as the mutual benefits for upstream and downstream of the supply chain.
Keywords： Campus Supermarket; Centroid Method; Save-Mileage Method; Site Selection; Path Optimization
隨着高校数量增加及规模不断扩大，校园综合超市以其产品种类多样、购物便捷等优势吸引了大批学生，但在经营管理过程中，校园超市传统粗放式的经营模式仍存在一定的弊端，造成大量顾客流失。校园超市作为学校基础设施的一部分，改善经营管理模式，建立科学高效的运营和管理机制，提高综合服务水平，不仅有利于增大校园超市的利润空间，对于方便师生日常生活需求也有一定的重要意义。
部分学者针对校园超市的经营管理问题进行了大量研究，并提出了不同的解决方案。王海波（2016）在对国内外中小型超市管理信息系统的发展成果进行研究时发现，针对校园超市的需求特点、管理系统的功能及非功能需求，采用模块化设计理念，可以实现校园超市的全面信息化管理，减少失误，提高工作效率[1]。白宇航、王红敏（2015）通过SWOT分析，针对华南农大校园超市的经营瓶颈问题提出了四个发展战略，为我国其他高校的校园超市发展提供了参考[2]。金潇宁（2018）通过对校园超市发展现状的分析，提出运用重心法和节约里程法建立一个配送中心的发展战略，帮助超市改善供应链管理，实现向信息共享型超市的转型[3]。崔振宇（2014）将校园超市看作高校后勤工作的重要组成部分，强调高校后勤部门应加大对校园超市卫生和安全的检查力度[4]。肖翠云（2018）认为，不同于大多数校园超市采用的承包制，利用校园超市现有资源为大学生提供一个自主创业平台，该模式克服了传统经营模式所带来的利润空间狭小问题，在提高学生经济收入和动手能力的同时，也开创了校园超市的创新经营新模式，为其他校园超市的发展提供了借鉴[5]。
本文首先运用“波特五力模型”对运城地区几所高校内校园超市的外部竞争力量进行综合分析，发现建立共享配送中心可以降低校园超市配送成本，提高货物周转率[6]，因此合适的选址和高效的运输路线就成为了校园超市降低成本和提高综合竞争力的关键。
一、超市经营战略决策
校园超市以其地理位置优势拥有较为稳定的客户群体，在封闭的环境中形成了相对垄断的竞争地位。正因如此，使得校园超市即便产品质量不高、服务态度不佳、经营理念落后，也可拥有稳定的利润收入。近些年来电子商务高速发展，线上超市对实体超市形成较大冲击，校园超市逐渐无法充分满足学生的消费需求。基于此，本文通过“波特五力模型”对运城地区高校超市的发展战略进行分析。
从进入壁垒来看，由于综合超市商品通用性较强，专业性及特殊性较低，因此行政管理部门对开办综合超市的资格审核不会有过多干预;其次，开设百货超市对投资金额的需求量相对较小，所以因资金制约所引起的经营问题可能性不大。总之，与其他行业相比，零售业进入壁垒低，校园外部同类型的竞争者较多;另一方面，由于学校特有的地理环境及相对有限的商家数量，使得外部商家难以入驻校区，在一定程度上也缓解了校外零售给校园超市带来的竞争压力。 从现有竞争来看，校园超市面对的竞争者主要有两类，分别是来自外部的百货商店或综合超市及来自校区内部的零售商店。由于校区内部的零售商店货品种类较少，而且大多只经营零食及饮料等，无法满足学生的全部需求，对校园超市威胁较小，因此校园超市面临的主要竞争者是外部超市及百货商店。值得注意的是，在校园超市传统落后的经营模式及垄断竞争特征下，外部超市所具有的优势十分突出。根据统计数据显示，在时间充裕的情况下，绝大部分学生更倾向于选择校外超市购物，商品质量和价格成为首要挑选因素。另外，从学生对校园超市的评价来看，大多数问题集中在商品价格过高，种类不齐全，服务态度较差，甚至有陈货存在等，而这些恰好是校外超市吸引顾客的地方。
从购买者的议价能力来看，一方面，由于校园超市所售商品明码标价，以及超市销售的特殊性，购买者没有讨价还价的习惯。另一方面，顾客去超市更看重超市购物的便捷性以及购物所带来的愉悦感，加之对日常消费品的价格敏感度较低，因此购买者的议价能力不高。
从供应商的议价能力来看，超市的商品价格和盈利水平与供应商的议价能力直接挂钩，具体表现在供应商可以通过提高商品要素价格或降低产品质量和服务水平，来影响超市的获利能力和产品竞争力[7]。随着近些年我国各类商品制造商不断增加，且提供产品品质相接近，为了增加自身的市场份额，商品制造商的竞争异常激烈，因此在进货采购的议价方面，供应商议价能力较弱。但是随着原材料成本增加，使得采购成本也随之增加，这对超市来说也是一大挑战。
从可替代产品来看，校园超市所经营的产品范围广泛，可以满足高校学生对日常生活和学习的即时消费需求，但产品可选择品牌种类有限，没有对功能进行细致的区分，而线下实体店和线上网店不仅注重商品质量，更加注重顾客满意度，可以为高校消费者提供相对质优价廉的产品和服务，在满足消费者更多选择的同时，使得消费者降低了对原有产品和服务的依赖，这恰恰对校园超市产生一种更大的威胁[8]。
针对校园超市所面临的竞争压力在不断增加，从优化进货采购角度入手来提高自身的竞争力，可以有效对抗来自外部竞争者的竞争压力。因此，基于重心法及节约里程法，通过建立配送中心，对区域内高校超市进行供应链集中管理，采用信息共享系统，结合校园超市的现有优势，以弥补其经营产品方面存在的不足，提高综合竞争力，以达到提高经营效率的目的。
二、应用重心法和节约里程法进行选址与路径优化设计
（一）整体设计思路架构
根据运城市盐湖区的大学分布情况，本文选取五所大学，大致分布在两个区域，在进行选址与路径优化决策时，假设认为顺路配送比单独配送更节约成本，采用数学反证法来检验假设是否合理。首先提出顺路配送能够有效节约成本的假设，在运用重心法进行配送中心选址[9]的基础上，采用节约里程法优化配送路线，验证假设是否合理。
（二）重心法确定配送中心位置
鉴于选取的运城地区五所學校并不是均匀分布而是表现出一定的聚类现象，从图1中可以看出，五所学校集中分布在两个区域，采用精确重心法（运输量重心法）进行单一设施选址即可，在选址时考虑现有设施间的距离和运输的货物量。结合运城五所大学实际数据，由于各供应点实际运输费用基本相等，且采取顺路配送方案，所以各点的需求量Wi取值为各所学校人数总和。五所学校分别为运城学院（2万人）、运城师范高等专科学校（0.65万人）、运城护理职业学校（0.43万人）、运城职业技术学院（0.74万人）和山西水利职业技术学院（0.78万人）。
以运城学院为原点，以千米为参照刻度，确定另外四所学校坐标位置，建立参照坐标系[10]，如图1所示，得出坐标位置。
（三）运用节约里程法检验假设
在初始配送中心选址基础上运用节约里程法，目的是力求以最少的运输车辆、最短运距及最低成本高效合理地完成配送任务[11]。
1.首先计算各超市之间的最短路径。根据配送中心与学校以及五所学校间的相关距离，得出配送路线最短的距离矩阵，如表2所示。
2.进行节约里程的计算，即两个学校之间的节约里程数为这两所学校分别到配送中心的最短路径之和减去两所学校间的最短距离，根据表2中的数据，按公式△CAB=CPA+CPB-CAB求出相应的节约里程数[12]。
计算出的各学校间的节约里程数如表3所示。
4.形成初始解：按照单独配送的方案，总共需要5辆货车，总运输里程约为5.33公里。
5.进行回路合并，得出优化后的运输路线。根据表4可知，连接A—B、A—C、D—E、B—C及E—C点能最大程度节省运输里程，虽然B—C之间也存在节约里程的空间，但是在实际运输中，配送中心需要以左侧三所学校中的一所作为初始运输地，因此不连接B—C，最后组成的运输路线图如图2所示。整条线路仅需1辆货车，总运输里程数约为2.72公里，最终路线如图2所示。
至此，通过一系列的运算证明了先前提出假设，即顺路配送比单独配送更节约成本这一想法是正确的，也证明了配送中心的选址与路线规划设计的合理性。
四、建立配送中心的可行性分析
（一）降低经营成本和产品价格
建立配送中心之后可以跳过多环节中间商，直接从生产商订货[13]，而且配送中心将整个区域内相同种类货品的订单集中起来，可以引起生产制造企业对它的重视，在一定程度上可以获得价格上的折扣，而且订单种类也可以增多，给超市可以带来更低的成本和更多的商品种类。
（二）提升校园超市的管理服务质量
建立配送中心与校园超市之间的信息共享系统便于配送中心收集整理超市的消费数据，帮助超市进行高效快捷的管理，走专业的现代化超市管理之路，提高顾客对它的满意度，增强自身的综合竞争力、营业额和净利润。
（三）多方面增强校园超市的核心竞争力 校园超市虽然处于特殊的行政环境中，但是它可以借鉴普通超市的经营模式，学习其他超市的优点[14]。比如在商品供应方面，通过建立配送中心，校园超市可以建立起一套科学系统的供应链管理系统，从而在产品采购上节约成本，再结合其有利的地理位置和稳定的消费群体，校园超市可以很快提高自身竞争力。
五、结论
随着电子商务不断成熟，高校学生网络购物能力不断提高，校园超市继续采用的传统粗放型管理经营方式已无法满足消费者对产品质量及种类不断提高的要求，由此带来高校校内超市的消费群体大量流失，利润空间大幅缩减。本文采用“波特五力模型”对高校校内超市的外部竞争环境进行分析，发现校园超市产品更新速度慢，种类结构不均衡，价格较校外超市略贵是主要突出的问题。因此本文从产品供货商的配送角度入手，提出建立运城市高校超市集中配送中心的战略决策，并运用重心法和节约里程法进行选址与路径优化，并对运城市五所高校校园超市进行集中配送的选址进行了分析和验证。对同类型校园超市优化供应链管理，降低采购及运输成本等具有重要意义。
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（责任编辑： 张彤彤 蓝 亮）
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