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新旧动能转换背景下车辆工程专业人才培养模式探讨

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  【摘 要】为适应我国新旧动能转换背景下汽车行业发展对车辆工程专业人才的需求,我校结合落实《普通高校本科专业类教育质量国家标准》,主动对接新旧动能转换重大工程“十强”产业发展需求和学生全面发展需求,在广泛调研分析国内车辆工程专业人才培养模式的研究状况的基础上,改进了新的车辆工程专业人才培养模式,以满足新形势下汽车创新人才培养的需求。结合工程教育认证标准设置了详细的专业培养目标、培养要求,对课程体系进行了改革,改进了课堂教学、实践和考核等环节的评估方式,并开展创新创业训练项目和专业综合技能训练项目,培养具有较强综合能力和素质的车辆工程专业人才。
  【关键词】新旧动能转换;车辆工程;人才培养模式
  中图分类号: F124 文献标识码: A 文章编号: 2095-2457(2019)12-0142-002
  DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.12.067
  【Abstract】In order to meet the needs of the automotive industry in the development of the automotive industry in China, especially in the context of the transformation of new and old kinetic energy, our school has implemented the “National Standards for the Quality of Undergraduate Professional Education in Colleges and Universities” and actively connected the “Top Ten” of major projects with new and old kinetic energy. Based on the needs of industrial development and the overall development needs of students, on the basis of extensive research and analysis of the research status of domestic vehicle engineering professionals training mode, a new vehicle engineering professional training model was proposed to meet the needs of automotive innovation talent training under the new situation. In combination with the engineering education certification standards, detailed professional training objectives and training requirements have been set, the curriculum system has been reformed, evaluation methods have been improved in classroom teaching, practice and assessment, and innovative entrepreneurship training programs and professional comprehensive skills training programs have been carried out. Train vehicle engineering professionals with strong comprehensive capabilities and qualities.
  【Key words】New and Old Kinetic Energy Conversion; Vehicle Engineering; Training Mode
  1 新舊动能转换背景下汽车的发展现状和人才需求
  当前,国际国内新旧动能转换正在围绕着产业转型升级开展激烈竞争。我国出台了《中国制造2025》 《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》等国家规划,各省按照中央要求积极推动新旧动能转换,有所侧重地部署高端制造、高端化工、信息产业、新能源新材料、海洋经济、现代农业、文化产业、医疗健康、旅游休闲、现代金融等重点产业。我国的汽车行业已经进入了新的风口期。在互联网的大潮下,节能环保、智能高效成为汽车行业新趋势,而2018年新年伊始,山东省政府出台的《新旧动能转换重大工程实施规划》,在山东建设新旧动能转化综合试验区,加快新旧动能转换,使互联网技术与汽车工业融合成为了汽车行业的发展新趋势。产业竞争背后其实是人才竞争,而新动能领域人才竞争形势更为严峻。作为为社会输送专业人才的高校,更需要与时俱进适应形势培养符合产业新需求的人才。
  2 新形势下车辆工程专业建设
  车辆工程专业为汽车行业培养了众多的人才,面对《中国制造2025》和《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》,如何对接地方经济的发展,探索车辆工程专业人才培养新模式,满足行业转型对人才的需求,具有重要的意义。而培养模式的改变需要从课程体系和教学实践环节等方面进行调整和优化。我校车辆工程专业结合新动能岗位需求以工程实践能力和创新能力为核心,优化车辆工程专业课程体系和人才培养方案。
  2.1 车辆工程专业培养目标
  车辆工程专业的培养目标是培养适应社会发展和经济建设需要,具有社会责任感、良好的职业道德和人文素养,具备坚实的数学、外语、计算机基础,掌握车辆工程领域所必需的较为系统的基础科学理论、扎实的专业知识与技能,了解车辆工程领域相关的科技发展动向和国家关于车辆工程方面的技术标准和相关法规,具有较强的分析解决车辆工程实际问题的能力,具备较强的组织协调能力、现场操作能力,能在汽车整车及零部件制造、交通运输等行业从事汽车及相关领域产品设计、研发、制造工艺、实验、技术管理等方面工作的工程师和管理者。   车辆不单是一个机电液一体化的工业产品,它已经延伸到计算机、网络技术、电子技术等相关领域。现代汽车技术正逐步实现低碳化、轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化,越来越环保节能,越来越智能。因此,车辆工程专业的培养目标是要培养多学科复合型人才。
  2.2 车辆工程专业毕业要求
  主动吸收熟悉职业标准与行业岗位要求的企业行业专家全程参与人才培养标准的确定,借鉴国际工程教育认证理念,确定专业的12条毕业要求,并分解成可量化的、 可考核的指标点,对接行业的职业标准与岗位要求,形成应用型人才培养标准,提升学生的岗位技能。重点突出了分析和解决工程实际问题能力,同时还需要培养职业规范、项目管理和团队协作能力以及终身学习的能力。
  2.3 车辆工程专业课程体系改革
  为了适应新形势下汽车发展的要求,车辆工程专业课程体系以学生为中心,以产出为导向,合理规划课程体系以实现课程之间有机结合,构建“厚基础、宽口径、强能力”的课程体系。整个课程体系采取模块化结构形式,分通识教育、学科专业基础、专业(方向)课程模块、创新创业模块、集中实践环节模块和第二课堂活动模块(见表1)其中集中实践环节专门增设了专业综合技能训练项目,以强化学生的专业技能。为对接新旧动能转换十强产业,在课程设置上增加了部分新能源汽车的课程和学分,在已经开设新能源汽车、电池技术、电控系统设计等课程基础上,增加电动汽车网络与电路分析、电动汽车充电系统、电动汽车整车控制系统检测与维修等选修课程,设置了实习、参观、实验等实践环节,使学生具备系统深入的新能源汽车专门知识,对接新能源汽车关键总成、电控系统、动力电池、智能网联、新能源汽车检测的技术需求。
  3 车辆工程专业创新人才培养新途径
  通过搭建课程体系,学生具备了相关专业知识,还需要培养学生在汽车技术研发方面的创新意识和解决实际问题的能力。
  3.1 建立新能源汽车综合实验室
  在原有的实验室的基础上,对电动汽车动力总成实验室、 电动汽车整车调试实验室、电动汽车控制实验室进一步完善, 并建成新能源汽车理实一体化实验室使学生能够将所学理论与实践有机结合。
  3.2 完善考评机制
  考核时更注重知识过程中个人能力的展现,以多元化的方式检验学生的学习效果。理论知识的考核中主要以认知、理解、表达能力的考核为主,可以通过考试、答辩等形式考察;实验课程以动手、创新、合作能力的考核为主,主要根据学生实验操作过程的合理性和准确性来评价;实习实训环节,则通过指导老师评价、用人单位评价和小组内互评等方式进行。
  3.3 建立校企联合实践和创新人才培养机制
  近年来,我校车辆工程专业主动走出去,与中国重汽、福田汽车、中通客车等企业建立了广泛的联系,建立了车辆工程专业本科生的校外实践和实习基地,定期的组织学生赴企业进行参观学习和专业实践,不仅拓宽了学生的專业知识面,锤炼了学生的专业实践能力,而且对汽车发展面临的挑战和广阔前景有了更加清晰的认识,有助于提高学生的创新意识。
  3.4 开展创新创业训练项目
  以学生为主体,在老师指导下开展创新创业训练活动,根据学生个人兴趣结合所学专业知识选定题目。学生通过参加项目申报、研究、汇报等环节,不但能够巩固所学理论知识,而且学生在组队和训练过程中锻炼了解决实际问题的能力,创新意识、团队协作能力也得到了加强。
  4 结论
  当前新旧动能转换的新形势,对车辆工程既是前所未有的机遇,又是强有力的挑战。车辆工程专业建设任重道远,我校车辆工程专业在十几年的办学中积累了一定的经验,在人才培养、课程建设、实践教学等方面正在逐步优化,在新的形势下,尝试新的培养模式,以期培养出更适合社会需求的人才。
  【参考文献】
  [1]盘朝奉,陈龙等.新能源汽车战略目标下车辆工程创新人才培养模式探讨[J].教育现代化.2017(49):1-3.
  [2]高伟.面向专业认证的车辆工程专业人才培养模式探讨[J].课程教育研究.2017(2):238.
  ※基金项目:本文系“山东交通学院2018年度校级教学改革研究项目”(2018YB06);“中国交通教育研究会2018-2020年度交通教育科学研究项目”(交教研1802-69)的研究成果。
  作者简介:郭荣春(1977—),女,山东临沂人,山东交通学院,副教授。
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