广西北部湾经济区港口物流整合营销策略分析
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摘要：中国-东盟自由贸易区的建设，不断推动着广西北部湾经济区港口物流的发展。物流作为港口贸易的一项重要职能，必须要与营销相结合才能更好地利用港口得天独厚的资源，在港口物流业分析并实行整合营销策略才能发挥其在现代物流链中的重要战略意义。
关键词：北部湾;港口物流;整合营销
一、广西北部湾经济区港口物流概况
北部湾经济区是我国重要的国际区域合作经济区，是我国西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区。
从地理位置来看，广西北部湾经济区是中国与东盟唯一海陆相连的地区。因此，利用广西北部湾经济区港口，我国能同很多东盟国家进行便利的水上贸易。政策方面，国家 “一带一路”经济区建设政策和西部大开发战略等，都在为北部湾经济区建设和港口物流发展保驾护航。北部湾经济区建设，早已从地方性的发展上升为了国家战略。
但是，在广西北部湾经济区港口物流建设中，受种种因素影响，还是遇到了不少问题。广西北部湾城市发展较为落后，现代化和城市化水平较低，缺少带动经济发展的工业覆盖，导致经济区资金储备不足。另外，广西北部湾经济区港口物流起步较经济发达地区的港口物流晚，存在设施不完善、货物吞吐量低、港口规模小、泊位少等问题，使得不同运输方式之间衔接不畅。
二、港口物流整合营销的意义
物流营销和传统的市场营销相较有共通之处，也具有其独有的特点。在市场导向下，物流营销的目的就是要满足市场需求，为顾客提供最快捷、最有效、最经济的供应。企业物流所提供的有形产品或服务，要从企业输送到消费者往往要牵扯企业的很多部门，所以港口物流营销是企业整合各方，如供销、营销职能，满足消费者现有或潜在需求的整合营销模式。
从市场的需求链到企业的供应链，营销物流和市场营销共生共存，相互影响和促进。营销物流对市场营销有着不可忽视的推进作用。它在产品流通过程中向消费者提供输送服务，传递物品信息，同时还能将顾客信息反馈给生产部门及营销部门，帮助物流企业制定更完善的市场计划，更科学合理的整合营销策略组合。
港口是城市的门户，是连接水路和陆路的交通枢纽，是物流供应链中的重要一环。广西北部湾经济区港口具备着得天独厚的区位优势、资源优势，同时港口还具备装卸优势、仓储和技术优势等。由于港口的区位特点，港口物流企业多从事的是水运货物的存储、装卸和运输服务。广西北部湾经济区的物流企业还经营进出口等业务，所以港口物流多以建设货运中心、配送中心、信息中心、贸易中心等综合型物流中心为目的。因其经营业务的多样性，导致企业所面对的顾客众多，类型多样，有贸易企业，还有船公司、铁路、公路等。港口物流在技术、设施设备、人力资源需求方面都有较高的要求，因此港口物流整合营销的难度更大，相较于传统营销更为复杂。
三、广西北部湾经济区港口物流整合营销策略
广西北部湾经济区港口物流企业应利用好其所处环境中的机会，极大程度地发挥企业优势，选择目标市场，明确自身的定位，制定企业战略，并以企业战略目标为方向制定出合理的企业整合营销策略组合。4P策略组合，即产品（Product）、价格（Price）、渠道（Place）、促销（Promotion）是市场营销最基本的策略组合。本文即从这四个方面来分析广西北部湾经济区港口物流的整合营销策略，并提出建议。
（一）产品策略
产品策略是4P营销组合策略中最基本的策略，因为如果抛开产品，营销就无从谈起。产品类型中可按照产品的表现形式将产品划分为有形产品和无形产品两种类型。广西北部湾经济区港口物流多以提供非物质形态的劳动服务为主，即无形产品较多。随着现代市场营销观念的演变，产品可分为三个基本层次，分别是核心产品、有形产品和附加产品。虽然无形产品不同于传统意义中的产品，但也包括这三个基本层次。有专家学者经过科学的市场分析后指出，真正使产品价值产生差异的很多是来自于产品的第三层次，即附加产品，也就是消费者从产品中获取的除核心价值外的其他能够满足其需求的利益。
广西北部湾经济区港口，面向东南亞，进出口贸易频繁，物流企业所经营的产品和业务类型呈现了明显的多样化，不仅有水运货物的装卸、搬运、仓储、简单加工及货运等物流中基本的功能性性服务，同时还提供国际贸易、进出口报关、物流咨询、金融代理等物流行业中的外延服务，而这些业务往往就是产品层次中的第三层次，因此必须提高重视。例如，在消费者需求差异明显的市场背景下，如何为消费者提供个性化、定制化的服务，让顾客参与物流方案的设计，进行顾客消费的培训，建立起企业与顾客之间的友好关系，是港口物流企业要想获得发展必须思考的问题。因此，企业除提供专业化的物流产品服务外，还必须做好经营管理，整合资源为产品和业务增值。
（二）价格策略
根据价格理论，影响物流企业产品定价的主要因素有成本、需求和竞争。首先，市场营销环境的分析是制定价格策略的基础，尤其是经济环境。经济环境直接影响了消费者的消费欲望和消费能力，也直接影响行业产品价格。另外，物流服务的定价也受企业自身环境，如企业资源、企业战略、企业声誉等因素的影响。
港口物流企业应树立现代物流和现代营销的理念，根据消费者的不同，为产品和服务进行个性化、套餐式的灵活定价。传统物流企业所经营的储运功能单一，服务脱节，定价方式也较为呆板，对客户来说极为不便。广西北部湾经济区港口物流企业面对的客户众多，在价格制定和利润评估等环节上应充分利用当前的科技环境，将信息化应用于价格管理上，这样一来既可以提高财务办公效率，更利于顾客估算成本，选择服务，帮助企业吸引更多国内外的大宗客户。
（三）渠道策略
产品从供应商向消费者转移的途径即营销渠道。广西北部湾经济区港口物流企业的分销渠道主要通过运输服务的提供者建立起自身的服务网络和腹地，和水路、铁路、公路联合，开辟密集航线，开展多种样式的联运，从而提供多样化的物流服务。与大型的货主企业、与实力强的陆路运输企业、与航运企业联合都是港口物流渠道策略的有效途径。广西北部湾经济区港口物流因其地理位置和战略意义的特殊性，还应做好与泰国、越南等东南亚国家的国际联运，建立起更广阔的营销网络。
（四）促销策略
企业促销活动的实质是与消费者建立沟通和联系。有了好的产品和服务，如何将信息进行有效传播至关重要。根据促销策略，可将促销方式分为人员推销和非人员推销两种形式。广西北部湾经济区港口物流企业人员推销对从业人员的素质是一个极大考验，很多从事一线物流服务的人员整体素质并不高，加上很多业务是对外业务，对人员的语言沟通能力、应变能力等提出了较高的要求，因此企业需加强人才招聘及人事管理。而广告宣传、公共关系、营业推广等属于非人员推销，很多物流企业选择这些促销形式，但除了价格上的优惠外，其他很多促销方式难以得到立竿见影的效果或者效果难以衡量。因此，企业务必要根据自身实际情况选择合适的促销方式。
结语
广西北部湾经济区港口物流营销的关键在于如何对营销策略进行优化组合。其必须在对市场大环境进行科学分析和预测的基础上，顺应市场发展趋势，整合企业资源，满足消费者需求，才能将提高企业利润这一经营目的转化为一个自然发生的结果。
参考文献：
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[2]阎实，刘晓娟等.基于供应链管理的营销物流整合研究[J].中国市场，2007（11）
[3]陈秋华.加快广西北部湾经济区港口物流发展[J].当代广西，2008（01）
[4]王维寿.浅谈港口物流企业的营销策略[J].集装箱化，2004（03）
作者简介：
谷苗苗（1988.9- ），女，河北定州人，广西外国语学院，讲师，工商管理专业硕士，研究方向：市场营销。
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