靠天吃饭？摄影飞人需要应对的气象条件

来源:用户上传      作者: 牟健为

　　在辽阔的自然面前，我们往往会感叹人类的渺小与脆弱。当我们乘上飞机，拿起相机，要拍摄崇山峻岭、江河湖海和城市乡镇，摄影飞人们确实无法在陆地上一样任性拍照。其中，最制约拍摄的客观条件恐怕就是空中复杂的气象变化了。风雨雷电和厚实的积云虽然能创造不一般的画面冲击力，却也大大限制摄影师的发挥余地。
　　不过，虽说航空摄影要“靠天吃饭”，却并不意味着我们只能被动等待和接受。俗话说，不打无准备之仗，了解空中气象条件，熟悉各种应对办法，对拍摄总会有很大益处。
　　“老天爷”通过气象变化控制世间万物的光影塑造。
　　航空摄影是“靠天吃饭”的，摄影师需要在机场等待适合航摄的气象条件是常有的事。我的原则是：除非航摄内容有特定要求，一般不要求取消飞行计划，遇啥天气就拍啥天气。各种气象条件会营造不同的环境氛围，大晴天不如瞬息万变的喧闹天空更具创造性。
　　但是，摄影师必须顺应气象条件的约束，不能为了获取特殊画面效果而强行要求起飞。我国的航空摄影史上，违反气象条件飞行禁令，造成空难的例子已经不少了。
　　应对复杂气象
　　复杂气象，是所有影响飞行的极端天气现象的统称。复杂气象分昼间和夜间两个时段，影响飞行和航空摄影的复杂气象包括：大风、低云、低能见度、积雨云、雷暴、沙尘暴、雨雪、龙卷风、风切变等。
　　其中，雾霾、阴雨和风动是比较常见的复杂气象。有雾霾的情况下，色彩不再鲜明，景物不再清晰，立体感不强。雾气缭绕使若隐若现的景物出现朦胧的中灰影调，造就出洁净神秘的高调影像。遇到阴雨，无论是雨水冲刷大地、细雨笼罩山川，还是乌云密布天空，都会造就特色景象，产生孤寂凄楚的壮美画卷之感。气压和气温的变化使大气产生水平流动，瞬间风力会很大，虽然不直接影响镜头结像，但对飞行的影响较大：阵风会扬起沙尘；大风会影响开启舷窗或舱门；冷风会导致冻伤；气流会造成飞机颠簸晃动，等等。
　　在遇到复杂气象时，飞行状态较易发生变化，摄影师应该特别注意各项航摄技术操作要领。阴天、雾天、雨天景物反差小，影像宽容度不大，极易产生曝光过度或不足，摄影师应注意控制曝光。而且，复杂气象亮度变化大，应注意调整相机感光度，以增减快门速度，在飞机震动中保证最低快门速度要求。另外，雨雾中航空摄影应注意设备防水、防潮、防结雾。如果要开启飞机舱门，应用防雨罩或塑料袋套住相机；冬季航摄，要注意防止低温结冰、电池电量消耗太快和设备低温失灵；风雨雪雾中应尽量避免更换胶卷、储存卡和镜头。
　　应对积云影响
　　积云形成千变万化的大气天象，直接影响着航空摄影的效果。积云是大气中水气凝结的产物，由固态和液态悬浮粒子等多种气体混合组成。它不仅反映当时的大气状态，而且还能预示未来的天气变化。
　　我们可以按照不同标准给积云分类。如按照云层高低，6000米以上为高云；2000至6000米之间为中云；2000米以下为低云。按照外形分类有：层状云，为均匀的水平范围幕状云层；波状云，为起伏不平呈波浪状的云层；积状云，为垂直向上孤立发展的云团。摄影师还可以根据云量占视野中的比例称总云量为多云或少云。
　　积云是漫射体，可使太阳光柔化，又能成为蒙罩把太阳盖住。它是大气透视的制约因素，又是灵动的、变化的、多姿多彩的造型元素。在云中飞行会出现强烈耀光，云层与飞机擦身而过，相对运动速度快，摄影师会产生视觉疲劳。而且，飞机在各类云中飞行都会产生程度不同的颠簸，直接影响拍摄并引起摄影师心理和生理反应，如明暗关系颠倒，摄影师容易产生飞机倾斜甚至倒飞等错觉；在云顶飞行，又会随着云高云低，产生跃升或俯冲等错觉，造成精神紧张。
　　积云对航空摄影的影响主要是：云中能见距离小，影响地表识别；积云的反差较普通景物要小，曝光过大过小都会影响画质。摄影师在拍摄中可以利用偏振镜等滤光片增加云的反差，加强画面效果。需要特别说明的是，摄影师往往认为，浓积云或积雨云明暗反差大，有视觉力度，但是这种云潜伏着雷电和乱流，危险性极高，切不可一味追求拍摄效果，不顾飞行安全进入高危积云。
　　应对气流影响
　　气流引起的飞机失衡对航空摄影影响很大。高空气流变化小，所以民航机飞行都比较平稳。而航摄大都在中低空进行，地貌越复杂气流就越混乱。在气流影响下，飞机产生颠簸、抖动、摇晃、摆头等现象。摄影师应了解气流的成因，注意各种气流区域的存在。
　　尾流的影响：飞机尾流是飞行中飞机不断将其动量传递给周围空气的结果，是由发动机喷流，飞机表面边界层产生的湍流和伴随飞机升力产生的尾涡组成的，一般在飞机尾喷口后方卷成。
　　风切变的影响：风切变是指短区间风向风速产生明显变化的过程，由雷暴、逆温层、地形等原因产生。它会使飞机空速突然增加或减少并伴随上仰、下俯、摇晃。低空受风切变的影响极大，肉眼却难以观察识别，应对的办法是预测和回避。
　　湍流的影响：大气湍流亦称紊流，分为热力湍流和动力湍流。在航摄中，遇到湍流的机率很高，由于升降气流的冲击以及空气漩涡作用，使飞机的空气动力产生不规则脉动变化，它使航摄在颠簸中受到干扰。
　　应对雾霾影响
　　雾霾，是影响空中能见度和造型效果的重要因素。雾霾，改变着大气透视，影响着物体和环境反射投影的清晰度。但是，它给人类生存造成致命威胁的同时，亦能创造出云山雾罩的灾难凄美景象，在视觉效果上带给人们似“暴力美学”般的迷惑和灼痛。
　　雾霾天的能见度好坏，取决于摄影师能看清景物轮廓的最大距离，是用目标景物的能见距离来表达的。地面观测是水平能见度，从空中观测称为空中能见度，分为水平、倾斜、垂直3种。一般来说，能见度小于1千米的称浓雾；能见度在10千米以内的称轻雾。从雾霾中3种能见度大小并不总是一致的，它所产生的大气透视效果亦完全不同。在遇有雾霾时，摄影师需要根据雾霾大小、飞行速度、被摄影物与环境背景的对比等情况，综合评判空中能见度的高低，预测雾霾中大气透视的拍摄效果，确定起飞时间。
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