产教融合下校企共建物流实训室建设新思路

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　　摘要：近年来物流管理专业得到蓬勃发展，收到各级财政支持，全国各地兴建了一大批的物流实训室。本文从目前我国高职院校物流实训室建设的问题分析着手，以《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》中对实训室建设方面的精神为方向，提出学校单方面建立實训室的历史将逐渐终结，而将走向“引企驻校、引校进企、校企一体”校企共建的道路。
　　关键词：产教融合;校企合作;物流实训室;建设研究
　　中图分类号：G718.5
　　文献标识码：A
　　近年来，全国各大高职院校借着建设骨干校、专业能力提升、优质校一系列项目建设的东风，兴建了一大批的物流实训室。高职院校物流管理专业实训条件有了很大的改善，但建设思路差异较大，水平参差不齐。早些年，兴建了以物流软件实训为主的物流机房，然后，又兴建了一批以单一环节为主的仓储、运输、搬运实训室。随着近十年物流技能竞赛的兴起，大部分院校又以竞赛为目标，努力配齐教育部举办的全国物流职业技能竞赛所需的设施与设备，以便获得更好的竞赛成绩。
　　如何利用有限的经费建设出实用、有效、经济的实训室呢？本文尝试分析目前国内物流管理专业实训室建设的存在的主要问题，并从产教融合校企合作中寻求一些解决办法。
　　1高职院校物流实训室建设存在的主要问题
　　1.1经费不够，仿真来凑
　　物流管理专业实训室通常占地面积较大，设备类型又多，需要的资金十分庞大。高职院校在实训室建设起步阶段或者经费紧张的时候，都采用经费不够，仿真来凑，通过买软件买电脑，建设仿真机房开展实训这一建设思路。这确实是一条初期建立实训室的捷径，但对于重在培养学生职业技能和职业素养的高职院校来说，还是不足的。
　　1.2竞赛为纲，储配当道
　　随着近10来年物流技能竞赛的兴起，大部分院校又以竞赛为目标，努力配齐教育部举办的全国物流职业技能竞赛所需的设施与设备，以便获得更好的竞赛成绩。举办物流职业技能竞赛，确实提高了整个高职院校物流管理专业的实训室建设水平，使得储配作业和实施等技能水平大大提升。由于近年来教育部举办的物流职业技能竞赛只有储配方案设计与实施一个项目，而且竞赛设备逐年升级，经费投入也是越来越大，占据了大量的实训室建设资金。在竞赛为纲的指挥棒下，有限实训室建设经费大都花在为竞赛服务上了，其他方面的物流实训室建设受到极大挤压。
　　1.3功能单一，缺乏整体协调
　　物流管理专业涉及仓储、运输、装卸搬运、流通加工、包装、配送、信息处理等七大功能要素，要想购买所有设施设备无疑是一项巨大耗费。单就某一环节的设备而言也是种类繁多，如打包机，仅仅是捆扎打包机这一类设备，就有手动、半自动和全自动打包机三种。很多时候，物流实训室堆积了一大堆功能单一的实训设备，虽能够进行打包、搬运等单一的技能训练，但由于缺乏整体协调，缺乏综合性的物流实训方案，不能将之有效地串为一个整体。教育部举办物流技能竞赛以后这种情况有了很大的改善。
　　1.4智能化高的设备，多沦为设备陈列
　　近年来，随着无人超市、无人机、无人送货小车、无人仓等智能设备的出现，一些高职院校开始升级建设各种各样智能设备。然而，这些自动化智能化程度高的设备，替代了较多的人工操作，学生在使用这类设备实训过程中更多的是一种认知提高，而无法真正深入岗位进行业务操作。缺乏实际的动手操作项目，无法真正激发学生参与的热情。另一方面，实训室智能化多沦为嘉宾和专家参观和学生认知实习用，设备平时利用率不高，投入产出不相当。设备断断续续使用，对设备维护增添了困难，当学生真正需要操作的时候，设备经常出现问题，影响实训效果。
　　1.5学校独自建立实训室，缺乏产教融合
　　大多数高职院校建立物流实训室，其资金来源主要是学校的项目资金或者自有资金，实训室建设方案大都是由专业带头人或者教研室主任组织专业相关老师编写完成，在实训室建设过程中很少有企业实质性参与共建。在这个过程中，校方辛苦查找设备型号及其参数，多方对比产品价格，构建实训体系，而且要最终建成，往往还要经历价格论证、行业论证，过程十分繁琐，这对于学校的老师来讲，实训室成为了一种负担，最后建成的实训室也没有达到预期要求。其结果是学校物流实训室无论是货物、数据还是业务流程等方面都很难和企业同步接轨，真实性差，所开展的项目处于模拟模仿的低水平阶段。
　　2产教融合校企共建物流实训室的新模式
　　2017年12月5日，国务院办公厅发布了《关于深化产教融合的若干意见》，并自当日起实施，文件中特别强调要强化企业重要主体作用。
　　高职院校产教融合是指育人过程中生产与教学的融合，包括三个方面：一是教育教学过程与生产工作过程的融合，是育人方式上的融合;二是教育教学内容与生产技术技能的融合，是育人内容上的融合;三是教育教学成果与技术产品研发的融合，是育人成果上的融合。《意见》第九条规定，深化“引企入教”改革，高等学校设立产业学院和企业工作室、实验室、创新基地、实践基地。
　　《意见》第十条规定，开展生产性实习实训。要健全学生到企业实习实训制度，鼓励引企驻校、引校进企、校企一体等方式，吸引优势企业与学校共建共享生产性实训基地。支持各地依托学校建设行业或区域性实训基地，带动中小微企业参与校企合作。
　　3产教融合校企共建实训室的案例及建议
　　3.1引企驻校，引入企业真实运营
　　引企驻校，通过引入企业真实运营项目，建设完全真实的职场环境和职业项目，学生在运营中成长，实现资金、环境、数据、项目和产品的全真实。这种实训室建设改变了过去的模拟运营模式，植入了企业的职场素材，全方位培养和锻炼教师和学生的职业能力。
　　目前，引企入校开展具有代表性的领域是创客。早在2015年，广州市电子商务技工学校通过设立校内创业园，引入企业驻校，将创业变成一门课程，全力培养创客。该校一名“90后”女生，作为一支9人团队的“老板”，把大部分课余时间都泡在创业园，通过跨境电商将箱包出口至韩国、意大利、俄罗斯等国家，他们团队的月销售额近2万美元。该引企入校项目为跨境电商行业培养了一批又一批的人才。 　　在物流管理专业领域，引企驻校比较常见的是快递领域。通过引入快递公司，学校出场地，快递公司出设备出管理标准，共同建设快递运营实训室或者快递客服实训室，以企业真实数据、真实环境、真实货物为背景展开经营实训，这样的实训项目既有效地锻炼了学生的职业能力，又实现了学生实习与企业的零距离对接，还可以培养学生的经营管理能力。
　　引企驻校，需要学校甄别合作企业，寻找到一家真正愿意长远培养人才，追求校企合作过程中长期声誉收益，并有合作诚意的企业。而且引入企业的生产运营不能影响到学校整体运行秩序，也不能给学校师生带来较大的安全隐患。这就要求引企驻校共建的实训室在场地选择时候要多方考虑，最好是学校门面或者独立的一个区域，这对学校的整体规划布局、校园环境等都提出了较高的要求。
　　3.2引校进企，在企业校区内植入学校
　　引校进企，通过在企业校区内植入学校（或者分校），借助企业园区功能完备、设施健全、员工密集的优势，开展学历教育。企业就是天然的实训场所，不需耗费学校一分钱也能建出功能齐备的实训室。
　　2015年3月，云南省红河州蒙自市以晴科技产业园区是一专门从事手机及平板电脑、液晶电视机等产品及相关零部件研发、生产的高科技企业。以晴科技产业园区引入红河州民族师范学校，建立“以晴分校”。以晴分校对贫困山区的学生采取工学结合的人才培养模式，以晴分校力求专业设置与企业需求对接。于是开设了电子技术应用专业，举办了三年制中专和“中高衔接”大专两个层次的学历教育。在这里上学，学生不但不用出学费，连餐费、住宿费都不用出，每月还可得到校方的一笔补贴。这也开创了一种新的扶贫模式一
　　教育扶貧，为国家打好扶贫攻坚战提供了另一种思路。同时，学生的知识技能都是在企业真实环境学习到的，不存在任何的距离感，学校也不需要大把的资金投入建设专业实训室，学校更需要做的是辅助企业制定人才培养方案，完成课程设计，课程的理论教学和考核。其他事情则完全以企业为主体，真正达到产教融合。
　　引校进企在操作上更是以企业为主体，在为企业培养人才的基础上，引入学校开展教学，完成学历教育。这更需要打破体制机制限制，开展以定制招生、成人教育等招生形式，打破普通全日制教育教学模式，用企业真实工作环境作为实训场地，开展教学。
　　3.3校企一体，成本共担利益共享
　　校企一体，通过成本共担利益共享，共同建设包括实训室在内的校企合作项目，将学校与企业捆绑在一起，前期一起投入资本、技术、设备，折算成一定比例，重点围绕企业的产供销供应链进行产品培训或者技术开发，在产生收益时按比例提成。
　　重庆市房地产职业学院与学院举办方新鸥鹏集团形成了“校企一体化”的办学模式。该校举办方重庆新鸥鹏集团在人、财、物等各方面加大投入，10年来共投入8亿多元，把校园打造成融房屋建筑与园林式景观为一体的博览园，校园既体现了房地产多元的业态与文化，同时也是学生的专业实训基地，对学生的专业培养和职业教育起到潜移默化的熏陶作用，为学院高起点办学提供强力保障。
　　校企一体在实训室建设上，需要打破体制障碍，校企共同出资，充分发挥企业的技术和设备优势，充分发挥校方的理论和科研优势，走共同研发共同培训的路子。如果能在企业供应链全局参与，从共同研发，到共同生产，再到共同售后及培训，实现校企互补，必能真正实现校企一体。
　　要实现这一目标必须理清三个问题：一是国有资产与非国有资产的混合所有制问题，既要保护国有资产又要清除一些合作障碍。二是投入和分成问题，双方必须认真协商，提前签订合作协议，以免后期产生纠纷。三是决心问题，双方要深度合作，老师要向企业员工转变，企业员工也要向教师转变，双方都要补齐自身短板，在合作产品和服务领域，做到精通，合作才能持久进行。
　　总之，物流实训室建设经过多年的发展，从无到有，从模拟到真实，从单一到综合，但都还不够。从国务院办公厅《关于深化产教融合的若干意见》来看，由学校单方面建设实训室的模式将逐渐终结，产教融合校企共建，走“引企驻校、引校进企、校企一体”的道路才能迎来物流实训室建设的创新和发展。
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