环境影响评价中高速公路噪声污染问题的探讨
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【摘 要】近年来，随着国内高速公路网的不断扩大，其产生的噪声污染也逐渐加重，对人们的生活造成了严重的影响，也引起了公民的广泛重视。论文深入分析了高速公路噪声产生的来源和主要原因，提出了防治噪声污染的建议，希望可以为相关工作人员提供帮助。
【Abstract】In recent years， with the continuous expansion of China's expressway network， the noise pollution caused by it has gradually increased， which has a serious impact on people's lives， and has also attracted widespread attention of citizens. This paper deeply analyzes the sources and main causes of expressway noise， and puts forward some suggestions for preventing and controlling noise pollution， hoping to provide help for the relevant staff.
【關键词】环境影响;评价;高速公路;噪声污染
【Keywords】environmental impacts; assessment; expressway; noise pollution
【中图分类号】X593 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2019）09-0055-02
1 引言
对于国民经济发展来说，高速公路建设发挥着巨大的推动作用，但其所带来的噪声污染也日益严重，不但会影响周边居民的日常生活，也会对人们的身心健康产生不同程度的损害。高速公路周边居民长期处于噪声充盈的环境中，人体会产生一些头晕、失眠、恶心等症状，长期处于这种环境下会使人们的身体机能受到不良影响甚至增加患病几率。有效防治噪声污染成为当前急需解决的问题[1]。
2 噪声产生的来源
高速公路噪声来源主要包括以下几点：首先，由于规划不合理导致的噪声污染，在高速公路规划建设过程中，如果忽略了噪声衰减距离的设置，则会使噪声污染问题突显，使周边民宿、学校等建筑物受到更为严重的噪声污染;其次，公路在施工过程中产生的噪声，工程机械在施工过程中会产生较大噪声;最后，当高速公路投入使用后由于过往的车辆较多，在高速公路运营期间车辆通行会产生噪声污染，且该类噪声污染产生的影响是长期的，因此，对周边居民的生活、工作影响更大[2]。
3 影响公路噪声污染程度的主要因素
影响高速公路噪声污染程度的因素主要包括以下四项。
3.1 车辆动力对于噪声污染程度的影响
汽车发动机将会直接影响车辆产生噪声污染的程度，使用大功率发动机的车辆在行驶过程中会产生更大的噪声污染;使用柴油发动机的汽车产生的噪声污染更大。在车辆行驶时，由于地面和车轮之间会产生摩擦，进而导致噪声的产生，大功率车辆运行速度更快，这种噪声也就更大[3]。
3.2 高速公路车流量对于噪声污染程度的影响
高速公路上的车流量对于产生噪声污染程度的影响十分明显。在高峰期产生的噪声污染程度会大幅度地增加，在每天7：00～11：00以及15：00～18：00，由于高速公路上的车流量相对较大，形成的噪声污染是相对比较严重的。
3.3 高速公路车型对于噪声污染程度的影响
不同车辆所产生的噪声程度是存在一定差别的，大型车辆产生的噪声污染程度较为严重，不同车型主要是体现在车辆载重量上。从某种程度上来说，车辆的载重量与噪声的大小直接相关，载重越大其产生的噪声也就相应增加，因此，大型车辆对于噪声污染程度的影响更大。
3.4 高速公路路基和路面材料对于噪声污染程度的影响
研究表明，高速公路选用更为稳固的路基材料和更具柔性的路面材料，能够有效降低车辆运行时产生的噪声源强。因此，高速公路设计和建设时应选择合适的路基和路面材料[4]。
4 有效控制高速公路噪声污染的措施
有效防治高速公路的噪声，需要深入剖析噪声来源，结合相关技术手段采取有效措施，目前，在防范和治理高速公路噪声污染过程中需要从合理规划布局、做好交通噪声声源控制和传声途径控制这几个方面入手。主要包括以下五项措施。
4.1 做到合理选线
在公路选线设计过程中应尽可能远离居民区、学校、医院等敏感地区，合理进行路线选择和规避，能够让高速公路远离噪声敏感区，尽量减少噪声对这些区域的影响。
4.2 确保道路设计合理
合理的道路结构设计对于公路噪声控制十分重要。如果道路面和周边地表处于同一水平线上，传播过程中噪声阻碍少，衰减量就少。因此，在设计道路时可以适当让路面高于周边地表，使噪声在传播时出现声音衰减，可以有效降低噪声的强度。
4.3 选择合适的路基和路面材料
选择合适的原材料进行高速公路的修筑，在修筑时尽可能使用多空隙的沥青，可有效降低噪声影响程度，也可以在水泥混凝土沥青路面上铺设高空隙率的混合料，以达到降低噪声的效果。
4.4 在距离敏感点较近的路段设置隔声屏障
在高速公路距离居民区、学校、医院等噪声敏感点较近的路段，可通过设置一定长度的隔声屏障和绿化带来阻隔噪声，降低噪声对敏感点的影响。例如，我国首座公路声屏障为贵黄公路声屏障，全长778m，中间为页岩陶粒混凝土修筑形成的吸声屏障，两端是由普通混凝土按照生态墙的方式修筑形成的隔声屏障，实际可以降低噪声量共计10.5dB，基本能够达到公路噪声控制要求。
4.5 合理控制车流量
在高速公路运营期，可根据高速公路在不同路段车流量统计情况，合理控制上下高速公路的车流量，将车流量控制在合理范围内，以降低车辆噪声产生的影响。
5 结语
综上所述，近年来随着大量高速公路不断建成投入使用，人们越来越重视高速公路的噪声污染问题，因此，需要在高速公路设计阶段、施工阶段和运营阶段充分做好噪声污染防治工作，确保高速公路在飞速发展的同时，不会对人们的生活、工作产生较大的影响。
【参考文献】
【1】朱云波，张祝林，刘潇，等.西部山区高速公路建设项目声环境影响及评价[J].交通节能与环保， 2018，14（06）：57-59.
【2】王金璐.高速公路声环境影响评价及相应的降噪措施[J].工程建设与设计，2018（2）：170-171.
【3】张荣源.治理城市噪声污染的合理建议与细节问题之研究[J].科技展望，2017（9）：273.
【4】陈广强.交通工程环境影响评价中噪声增量控制问题探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2017（01）：164-165.
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